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ESTRATÉGIA DE CONTINUIDADE URBANA
As diferentes escalas do espaço urbano: mobilidade e acessibilidade
“Optimizar a mobilidade de todos os cidadãos e a acessibilidade de cada uma das áreas das cidades metropolitanas é uma
das condições para que a cidade democrática seja real. Se existe uma tendência para a diferenciação social horizontal, os in
e os out, e se a diversidade de funções e de ofertas está distribuída desigualmente por um território extenso, as diferentes
classes de mobilidade e a acessibilidade de cada ponto são condição da cidadania”(Borja e Muxi, 2004:61).
A complexidade do espaço urbano tem aumentado ao longo do tempo as grandes infra-estruturas concebidas
no âmbito da mobilidade predominam na cidade comtemporânea, originando inúmeros conflitos , como é o caso
da relação entre diferentes escalas “(...) estas mudanças bruscas de escala e de espacialidade das formas e dos
movimentos, exigem pensar os “agrafos” da mobilidade, as situações onde o urbano de grande escala, da velocidade,
da relação, encontra a cidade lenta, da proximidade e das curtas distâncias. Pôr um “agrafo” significa resolver-projectar
com a infraestrutura uma necessária inter-modalidade onde auto-estrada e avenida, automóvel, metro autocarro ou peão, se
possam confrontar e proporcionar uma possibilidade de escolha.”(Domingues, 2007:11).O desenho urbano, deve assim
actuar de modo a regular as circulações. Deste modo, é importante procurar uma boa interacção entre os diferentes
tipos de deslocação urbana, pois todos são igualmente indispensáveis para o bom funcionamento da cidade
“Automóvel ou metro, transporte individual ou colectivo, não são oposições, são complementaridades. Como e em
que doses, é coisa que varia e que terá escalas e conceitos apropriados”(idem, 11).
No entanto, nos dias de hoje é assim fundamental adoptar estratégias globais que visem uma boa integração do
peão, oferecendo ao mesmo a possibilidade de se deslocar na cidade através de percursos fuídos, ininterruptos
e integrados. Assim, a reflexão acerca da temática da mobilidade pedonal ganha um papel de destaque pois a
procura de modelos urbanos sustentáveis que visem atenuar o impacto do automóvel, contribui fortemente para
a qualidade de vida daqueles que habitam o espaço.
A importância do espaço público no desenho da cidade - continuidade urbana
Uma das grandes carências no território urbano é a descontinuidade que o mesmo apresenta, Será o “espaço
público” capaz de contrariar esse fenómeno, contribuindo assim para a continuidade urbana?
“O espaço público não é o espaço residual entre o que está a ser construído e o espaço viário. Há que considerá-lo elemento
ordenador do urbanismo, seja qual for a escala do projecto urbano. É o espaço público que pode organizar um território
capaz de suportar diversos usos e funções e que tem a maior capacidade de criação de lugares. Deve ser um espaço da
continuidade e da diferenciação, ordenador do bairro, articulador da cidade, estruturador da região urbana”(Borja e Muxi,
2000:84)
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