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Asfalto ecológico
Ecological asphalt
Por princípio, a CCR sempre procura utilizar produtos que tenham impacto
reduzido sobre o meio ambiente. A CCR RodoNorte, por exemplo, adota uma
tecnologia inovadora de recuperação de asfalto ecologicamente correto que
combina a borracha granulada dos pneus reciclados com o cimento asfáltico
convencional. A técnica possibilita maior vida útil ao pavimento e amplia o
atrito com os pneus dos veículos, além de assegurar mais conforto e segurança
aos usuários, assim como um menor nível de ruídos. Com essa medida, a
concessionária consegue reaproveitar 100% do pavimento desgastado, ou seja,
praticamente não existe sobra de resíduos para ser descartada.
No caso do asfalto ecologicamente correto, são reaproveitados mais de
mil pneus por quilômetro de rodovia recuperada. Os pneus, cujo descarte
sempre representou um grande problema ambiental, por causa dos muitos
anos que levam para se decompor, são reaproveitados, contribuindo para
a fabricação de um asfalto até quatro vezes mais durável do que o obtido
pela tecnologia tradicional.
Na CCR RodoNorte, desde 2003, mais de 360 mil pneus inservíveis foram
reaproveitados para recuperar cerca de 300 km de rodovias – quase metade
da extensão das rodovias administradas pela concessionária. Ao reaproveitar os
pneus, a concessionária também reduz os riscos de proliferação do mosquito
transmissor da dengue nas águas depositadas dentro de pneus velhos,
descartados com negligência, sem se tomar os devidos cuidados.
As a matter of principle, CCR always seeks to
use products that have a reduced impact on the
environment. CCR RodoNorte, for example, uses
an ecologically correct innovative technology
for recuperating asphalt, by combining
granulated rubber from recycled tires with
conventional asphalt cement. The technique
gives the pavement a longer useful life and
gives a better “grip” for vehicle tires, as well
as ensuring more comfort and safety for users,
and a lower noise level. With this measure, the
concessionaire is able to reuse 100% of the
worn pavement, that is, there is practically no
residue left over to be discarded.
In the case of ecologically correct asphalt, more
than one thousand tires are reused per kilometer
of highway recuperated. The tires, which have
always been a big environmental problem,
because of the many years it takes for them
to decompose, are reused, making an asphalt
that is four times as durable than that which is
obtained through traditional technology.
Asfalto ecológico – CCR RodoNorte
At CCR RodoNorte, since 2003, more than
360,000 unusable tires have been reused to
recuperate about 300 km of highways – or
nearly half of the length of the highways
administrated by the concessionaire. By
reusing the tires, the concessionaire also
reduces the risk of a proliferation of the
mosquito that transmits dengue fever, that
breed in the water accumulated in old tires
and irresponsibly thrown anywhere, without
taking due care of their disposal.
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