PT - G.m.v.
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Manual de Montagem<br />
Material Hidráulico<br />
Pag. 8 di 10<br />
Doc. n° 10991015<br />
Par. n° 10991095<br />
Rev.1.0.6 - 21.12.2005<br />
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<strong>PT</strong><br />
2.3.2.3 LIGAÇÃO COM TUBO RÍGIDO<br />
• Cortar à esquadria ( 90°) a extremidade do tubo com um serrote (não utilizar um corta tubos).<br />
• Ter o cuidado para não fazer cair escórias metálicas no interior do tubo, rebarbar levemente interna e<br />
externamente.<br />
NOTA<br />
Certificar-se que não haja sujidade dentro do tubo, pois esta pode danificar as guarnições do<br />
pistão/cilindro e das válvulas, prejudicando o correcto funcionamento do ascensor.<br />
• Retirar a porca de bloqueio e o anel cortante do terminal e<br />
enfiá-lo no tubo.<br />
• Certificar-se que o anel cortante esteja inserido como mostra<br />
a Fig. 2.11.<br />
• Certificar-se que o terminal esteja bem fixo no silenciador.<br />
• Limpar e lubrificar com um pouco de óleo os filetes e a sede<br />
do terminal.<br />
• Inserir o tubo no cone a 24° até tocar o batente do mesmo.<br />
• À mão, aparafusar com força a porca de aperto, até sentir que<br />
o anel cortante apoia bem na porca.<br />
• Sucessivamente aparafusar a porca, utilizando uma chave de<br />
boca, até que a saliência cortante do anel fique em contacto<br />
com o tubo e impeça a sua rotação.<br />
• Segurando o tubo contra o ponto de encosto e evitando que<br />
ele rode, aparafusar a porca de aperto em 3/4 de volta. Deste<br />
modo a saliência cortante do anel crava-se com a<br />
profundidade necessária na parte exterior necessária na parte<br />
exterior do tubo levantando um bordo diante da saliência<br />
cortante.<br />
• Desaparafusar a porca e controlar que o tubo apresente a<br />
toda a volta um bordo bem saliente. O bordo deve cobrir 70%<br />
da frente do anel cortante.<br />
• Fixar o tubo, apertar a porca com uma chave até se sentir<br />
uma certa resistência; a partir deste momento apertar mais<br />
1/4 de volta, fazendo contraste de chave contra chave. Fig. 2.11 - Ligação com tubo rígido<br />
2.3.3 PRIMEIRO ENCHIMENTO DA CENTRAL<br />
Para o correcto e seguro enchimento da central executar as seguintes<br />
instruções:<br />
• Abastecer-se de uma quantidade suficiente de óleo (ver o esquema ou o<br />
Desenho de projecto do ascensor confirmando na ficha técnica o tipo de<br />
óleo a utilizar)<br />
• Retirar a tampa do reservatório.<br />
• Sem utilizar solventes ou álcool, mas exclusivamente panos secos e limpos,<br />
limpar cuidadosamente o reservatório de eventuais impurezas ou depósitos<br />
de condensação.<br />
NOTA<br />
Para o enchimento do reservatório utilizar exclusivamente óleo novo e<br />
limpo, certificando-se que não haja presença de água no óleo. A<br />
presença de água torna o óleo turvo e opaco.<br />
NOTA<br />
A quantidade de óleo necessária encontra-se indicada na ficha técnica<br />
do ascensor.<br />
• Deitar a quantidade de óleo necessária para cobrir o motor e a bomba.<br />
• Posicionar e fixar a tampa do reservatório para impedir que entrem impurezas.<br />
• O primeiro enchimento de óleo está concluído.<br />
ATENÇÃO<br />
Suspender as operações de enchimento e proceder à montagem da arcada e do quadro de manobra.<br />
(ver § 6.1)<br />
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