Regulamento de Salto CBH 2012 - FPH
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percurso, acarretará a eliminação. Entregar a um concorrente montado seu capacete<br />
e/ou seus óculos durante seu percurso não é consi<strong>de</strong>rado como ajuda não autorizada<br />
(240.3.20).<br />
CAPÍTULO V - TEMPO E VELOCIDADE ARTIGO 226 - TEMPO DE PERCURSO<br />
1. O tempo <strong>de</strong> um percurso, registrado em segundos e centésimos <strong>de</strong> segundo, é o<br />
tempo gasto por um concorrente para completar o percurso, acrescentado as<br />
correções <strong>de</strong> tempo (232), se houver.<br />
2. Inicia no momento exato em que o concorrente montado cruza a linha <strong>de</strong> partida,<br />
na direção correta, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> que o sinal <strong>de</strong> partida tenha sido dado, ou no<br />
momento em que a contagem regressiva <strong>de</strong> 45 segundos expirar. Ele termina no<br />
momento em que o concorrente montado cruza a linha <strong>de</strong> chegada no sentido correto,<br />
após ter saltado o último obstáculo.<br />
3. Um display ao lado da pista, claramente visível pelos concorrentes, <strong>de</strong>ve mostrar a<br />
contagem regressiva dos 45 segundos.<br />
ARTIGO 227 - TEMPO CONCEDIDO<br />
O tempo concedido para um percurso, em cada competição é <strong>de</strong>terminado em<br />
relação à extensão do percurso e as velocida<strong>de</strong>s fixadas no artigo 234.<br />
TC= Extensão x 60/Velocida<strong>de</strong><br />
Obs:Todo o segundo iniciado <strong>de</strong>verá ser arredondado para cima.<br />
ARTIGO 228 - TEMPO LIMITE<br />
O tempo limite é igual ao dobro do tempo concedido em todas as competições em que<br />
for estabelecido um tempo concedido.<br />
ARTIGO 229 - REGISTRANDO O TEMPO<br />
1. Cada competição <strong>de</strong> um evento <strong>de</strong>ve ser cronometrada pelo mesmo sistema ou<br />
seja por meio do mesmo equipamento <strong>de</strong> cronometragem. É obrigatório o uso <strong>de</strong><br />
equipamento automático para todos os CSNs 1* - 4*, CSNOs e Campeonatos<br />
Brasileiros. Uma impressora <strong>de</strong>ve registrar o número do cavalo e o tempo gasto para<br />
completar seu percurso.<br />
2. Três cronômetros, que possam ser parados e reiniciados e serem repostos em<br />
ação sem retornar a zero, <strong>de</strong>vem estar disponíveis. Dois cronômetros digitais são<br />
necessários para o caso <strong>de</strong> falha da cronometragem automática, e um outro<br />
cronômetro para marcar o tempo gasto para partir <strong>de</strong>pois do toque do sino, para as<br />
<strong>de</strong>sobediências, as interrupções, o tempo gasto entre dois obstáculos<br />
consecutivos e o tempo limite para uma <strong>de</strong>fesa. O Presi<strong>de</strong>nte ou um membro do<br />
Júri <strong>de</strong> Campo <strong>de</strong>ve ter um cronômetro digital.<br />
3. Em qualquer competição em que o tempo for tomado por cronômetros manuais, o<br />
tempo <strong>de</strong>ve ser registrado em segundos e centésimos <strong>de</strong> segundo. Se houver dois<br />
cronometristas, somente o tempo <strong>de</strong> um será levado em consi<strong>de</strong>ração. O<br />
tempo do segundo cronometrista será usado como reserva.<br />
4. Em caso <strong>de</strong> falha do equipamento <strong>de</strong> cronometragem automático, o tempo <strong>de</strong><br />
qualquer concorrente atingido pela falha será <strong>de</strong>terminado pelo cronômetro manual<br />
em centésimos <strong>de</strong> segundo.<br />
Uma gravação em vi<strong>de</strong>o nunca <strong>de</strong>ve ser usada para estabelecer o tempo <strong>de</strong> um<br />
percurso <strong>de</strong> um concorrente.<br />
5. Caso a passagem pela linha <strong>de</strong> partida e/ou chegada não pu<strong>de</strong>r ser julgada<br />
claramente da cabine do Júri <strong>de</strong> Campo, <strong>de</strong>vem ser posicionadas uma ou duas<br />
pessoas, uma na linha <strong>de</strong> partida e outra na linha <strong>de</strong> chegada, com uma ban<strong>de</strong>irola<br />
cada, para dar o sinal do cruzamento <strong>de</strong>stas linhas pelo concorrente. O