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Tese em PDF - departamento de engenharia florestal - ufpr ...

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• Outro fator relevante diz respeito à velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> abertura da gaveta da<br />

235<br />

máquina produtora <strong>de</strong> blocos, que por maior<br />

cuidado, tratava-se <strong>de</strong> uma<br />

operação manual e, portanto, sujeita<br />

as variações típicas do processo<br />

produtivo, e que neste caso, po<strong>de</strong>ria contribuir para<br />

a redução da<br />

resistência dos blocos, <strong>em</strong> função da produção <strong>de</strong> macro-fissuras<br />

no<br />

material;<br />

• Todos os blocos protótipos apresentaram<br />

resistências à compressão, a<br />

partir dos 7 dias <strong>de</strong> ida<strong>de</strong>, superiores à resistência mínima recomendada<br />

pela NBR 6.136 (2008) para uso <strong>em</strong> alvenaria estrutural.<br />

4.6.4 Determinação das Características Térmicas dos Compósitos Base<br />

dos Blocos<br />

Protótipos<br />

A condutivida<strong>de</strong> térmica dos materiais com os quais<br />

os blocos protótipos<br />

foram produzidos são apresentadas na Tabela 4.73.<br />

Como po<strong>de</strong> ser verificado, a simples substituição <strong>de</strong> 50%<br />

<strong>em</strong> volume do<br />

agregado miúdo convencional pelo resíduo <strong>de</strong> Pinus spp, fez com que a condutivida<strong>de</strong><br />

térmica média do concreto para blocos traço 1:10, fosse<br />

reduzida <strong>de</strong> 0,90 W/mK, para<br />

valores <strong>em</strong> torno <strong>de</strong> 0,60 W/mK (resíduo <strong>de</strong> Pinus spp<br />

AF-48H + 4,5% <strong>de</strong> CaCl2.2H2O)<br />

a 0,64 W/mK (resíduo <strong>de</strong> Pinus spp in natura<br />

+ 4,5% <strong>de</strong> CaCl2.2H2O),<br />

portanto com<br />

reduções <strong>de</strong> 33,33% a 28,89%, respectivamente.<br />

Quando, além da substituição da meta<strong>de</strong> do agregado miúdo<br />

mineral por<br />

resíduo <strong>de</strong> Pinus spp ainda substitui-se parcialmente o cimento Portland<br />

do traço,<br />

verifica-se que a condutivida<strong>de</strong> térmica do concreto produzido reduziu <strong>de</strong> 0,90<br />

W/mK<br />

para 0,68 W/mK quando utilizado 10% <strong>de</strong> sílica ativa, portanto com redução <strong>de</strong> 24,44%<br />

a 0,52 W/mK, no traço com 30% <strong>de</strong> CCA, com redução <strong>de</strong> 42,22%.<br />

Diante do exposto, preten<strong>de</strong>-se comprovar a tese que os materiais<br />

produzidos<br />

com base <strong>em</strong> compósitos cimento-ma<strong>de</strong>ira, como no caso dos blocos protótipos <strong>de</strong><br />

concreto traço 1:10 com substituição <strong>de</strong> 50% do agregado miúdo mineral pelo resíduo

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