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Tese em PDF - departamento de engenharia florestal - ufpr ...

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Com relação às resistências à tração, po<strong>de</strong>-se constata quer:<br />

• A maior RT 28d foi <strong>de</strong>terminada para o concreto convencional;<br />

224<br />

• Não se verificaram diferenças<br />

estatísticas significativas entre a RT 28d<br />

<strong>de</strong>terminada para o concreto convencional e para o concreto com 50% <strong>de</strong><br />

substituição do agregado miúdo mineral pelo resíduo <strong>de</strong> Pinus spp AF48H<br />

com 4,5% <strong>de</strong> CaCl2.2H2O e, n<strong>em</strong> entre este último e o concreto produzido<br />

com 50% <strong>de</strong> resíduo <strong>de</strong> Pinus spp in natura com adição <strong>de</strong> 4,5% <strong>de</strong><br />

CaCl2.2H2O;<br />

• As diferenças apresentadas para a RT 28d <strong>em</strong> relação ao traço com<br />

materiais convencionais, apresentaram a seguinte variação: -28,90% (50%<br />

<strong>de</strong> resíduo <strong>de</strong> Pinus spp in natura), - 8,09% (50% <strong>de</strong> resíduo <strong>de</strong> Pinus spp<br />

in natura com adição <strong>de</strong> 4,5% <strong>de</strong> CaCl2.2H2O) e – 1,73% (50% <strong>de</strong> resíduo<br />

<strong>de</strong> Pinus spp AF-48H com adição <strong>de</strong> 4,5% <strong>de</strong> CaCl .2H O);<br />

2 2<br />

4.6<br />

RESULTADOS DA 6ª FASE DA PESQUISA<br />

– RESULTADOS DOS BLOCOS<br />

PROTÓTIPOS<br />

Após verificar a viabilida<strong>de</strong> técnica das misturas com base na composição<br />

original do traço 1:10 para blocos, com as substituições <strong>de</strong> 50% do volume do agregado<br />

miúdo mineral por resíduo <strong>de</strong> Pinus spp e substituições parciais do cimento Portland<br />

pelos<br />

seis materiais cimentícios alternativos, mantendo os mesmos teores <strong>de</strong><br />

CaCl2.2H2O e <strong>de</strong> aditivo superplastificante dos compósitos <strong>de</strong>senvolvidos na 2ª Fase do<br />

estudo<br />

(única alteração foi à redução <strong>de</strong> 3,2% para 2,0% no traço com substituição do<br />

cimento Portland por 30% <strong>de</strong> CCA) passou-se nesta Fase, a produção dos blocos<br />

protótipos <strong>em</strong> fábrica.<br />

Conforme apresentado no Capítulo 3, os blocos protótipos foram testados<br />

quanto suas características geométricas,<br />

físicas, mecânicas e como estudos

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