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Seleção de Combustíveis Manutenção de Equipamentos MAIOR INFLUÊNCIA Equipamentos em marcha lenta Uso de Eletricidade Seleção de equipamentos Reciclagem de materiais ALGUMAS POSSÍVEIS INFLUÊNCIAS Seleção de materiais Empregados Pendulares Transporte de Materiais Remoção da Vegetação POUCA INFLUÊNCIA Escolha do local Projeto de estrutura QUADRO 15 - ESTRATÉGIAS DE REDUÇÃO DE GEEs NA CONSTRUÇÃO CIVIL FONTE: Truit (2009) De acordo com o autor, o QUADRO 15 examina opções para reduzir as emissões focando nas atividades que a empresa tem controle ou influência. Identificando as atividades que podem interferir para uma redução de emissões, o autor propõe algumas medidas: • Seleção de combustíveis: esse item deve considerar os combustíveis com fatores de emissão mais baixos, os menos emissores, como o caso dos bicombustíveis. • Marcha Lenta: A marcha lenta desnecessária ocorre quando os caminhões esperam por longos períodos de tempo para carregar ou descarregar, ou quando o equipamento que não está sendo usado é deixado ligado, por exemplo, para manter o aquecimento ou resfriamento para o conforto do motorista. Reduções em marcha lenta promovem a diminuição do consumo de combustível, dos custos associados e das emissões de GEEs. Para reduzir a marcha lenta e as emissões de GEEs associadas, empresas de construção precisam avaliar quando e porquê estas ocorrem nas atividades da empresa. Reduções de marcha lenta podem ser alcançadas pelas 77
mudanças nas práticas de trabalho, tais como treinamento de motoristas para desligar o equipamento em vez de deixá-lo ocioso, ou pelas mudanças nos equipamentos, como a adição de combustível eficiente de energia auxiliar para o condicionamento de calor ou de ar necessário ao conforto do motorista. • Manutenção de equipamentos: Manutenção adequada muitas vezes resulta em economia de combustível, ainda que a magnitude da poupança varie de acordo com o tipo e condição do equipamento. Ela pode incluir inspeção sistemática de equipamentos, detecção de potenciais fracassos e corrigi-los rapidamente. Exemplo dessas atividades é a manutenção de empilhadeiras, onde se estima que 50 % destas não são mantidas adequadamente, podendo, cada uma, desperdiçar mais de 400 galões de gás propano. Já em caminhões de pequeno porte, as rodas desalinhadas podem afetar negativamente a eficiência do combustível de 3 – 4%. • Seleção de equipamentos: Os equipamentos devem ser criteriosamente selecionados. O tamanho adequado para uma tarefa pode permitir uma poupança de combustível. Motores de caminhões muito grandes para uma determinada aplicação podem queimar mais combustível acionando peso desnecessário. Outra solução é substituir equipamentos mais antigos por modelos mais novos que demandam um consumo menor de combustível, por meio de avanços na tecnologia de motores, equipamentos de peso reduzido e até mesmo alguns híbridos. • Materiais de construção: A contabilização dos materiais está relacionada ao ciclo de vida. Segundo o autor, os inventários devem incluir os GEEs emitidos a partir de todos os materiais de construção usados e descartados, bem como o combustível e a energia elétrica utilizados para a fabricação dos materiais, uso e descarte. Para a redução desse item, existem, claramente, oportunidades de redução por meio de reaproveitamento de materiais, 78
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mudanças nas práticas <strong>de</strong> trabalho, tais como treinamento <strong>de</strong> motoristas<br />
para <strong>de</strong>sligar o equipamento <strong>em</strong> vez <strong>de</strong> <strong>de</strong>ixá-lo ocioso, ou pelas mudanças<br />
nos equipamentos, como a adição <strong>de</strong> combustível eficiente <strong>de</strong> energia<br />
auxiliar para o condicionamento <strong>de</strong> calor ou <strong>de</strong> ar necessário ao conforto do<br />
motorista.<br />
• Manutenção <strong>de</strong> equipamentos: Manutenção a<strong>de</strong>quada muitas vezes resulta<br />
<strong>em</strong> economia <strong>de</strong> combustível, ainda que a magnitu<strong>de</strong> da poupança varie <strong>de</strong><br />
acordo com o tipo e condição do equipamento. Ela po<strong>de</strong> incluir inspeção<br />
sist<strong>em</strong>ática <strong>de</strong> equipamentos, <strong>de</strong>tecção <strong>de</strong> potenciais fracassos e corrigi-los<br />
rapidamente. Ex<strong>em</strong>plo <strong>de</strong>ssas ativida<strong>de</strong>s é a manutenção <strong>de</strong> <strong>em</strong>pilha<strong>de</strong>iras,<br />
on<strong>de</strong> se estima que 50 % <strong>de</strong>stas não são mantidas a<strong>de</strong>quadamente,<br />
po<strong>de</strong>ndo, cada uma, <strong>de</strong>sperdiçar mais <strong>de</strong> 400 galões <strong>de</strong> gás propano. Já <strong>em</strong><br />
caminhões <strong>de</strong> pequeno porte, as rodas <strong>de</strong>salinhadas pod<strong>em</strong> afetar<br />
negativamente a eficiência do combustível <strong>de</strong> 3 – 4%.<br />
• Seleção <strong>de</strong> equipamentos: Os equipamentos <strong>de</strong>v<strong>em</strong> ser criteriosamente<br />
selecionados. O tamanho a<strong>de</strong>quado para uma tarefa po<strong>de</strong> permitir uma<br />
poupança <strong>de</strong> combustível. Motores <strong>de</strong> caminhões muito gran<strong>de</strong>s para uma<br />
<strong>de</strong>terminada aplicação pod<strong>em</strong> queimar mais combustível acionando peso<br />
<strong>de</strong>snecessário. Outra solução é substituir equipamentos mais antigos por<br />
mo<strong>de</strong>los mais novos que d<strong>em</strong>andam um consumo menor <strong>de</strong> combustível,<br />
por meio <strong>de</strong> avanços na tecnologia <strong>de</strong> motores, equipamentos <strong>de</strong> peso<br />
reduzido e até mesmo alguns híbridos.<br />
• Materiais <strong>de</strong> construção: A contabilização dos materiais está relacionada ao<br />
ciclo <strong>de</strong> vida. Segundo o autor, os inventários <strong>de</strong>v<strong>em</strong> incluir os GEEs<br />
<strong>em</strong>itidos a partir <strong>de</strong> todos os materiais <strong>de</strong> construção usados e <strong>de</strong>scartados,<br />
b<strong>em</strong> como o combustível e a energia elétrica utilizados para a fabricação dos<br />
materiais, uso e <strong>de</strong>scarte. Para a redução <strong>de</strong>sse it<strong>em</strong>, exist<strong>em</strong>, claramente,<br />
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