Dissertação em PDF - departamento de engenharia florestal - ufpr ...

3.1.4.4 Cálculo de emissão para o consumo de combustíveis de fontes móveis
As emissões pelo transporte aéreo ocorrem pela queima de combustível
em aeronaves. A metodologia utilizada pelo Programa Brasileiro GHG Protocol é
descrita pela equação 5, sendo.
Em que:
E = emissões de CO2e (t)
D = distância (km)
FE = fator de emissão (kg GEE/passageiro/km)
1000 = conversão de kg para tonelada.
E = (D x FE) / 1000 (5)
Conforme a recomendação de DEFRA (2010), as distâncias percorridas
devem sofrer um acréscimo de 9 % sobre a quilometragem calculada em referência
aos desvios de percurso que um avião tende a fazer em uma rota aérea não linear, o
qual não está contemplado nos fatores de emissão. Para a ferramenta de calculadora
de emissões, o fator 9 % foi incluído nos cálculos.
3.1.4.5 Emissão pelos materiais de construção civil
Para esta contabilização, o trabalho de Lobo (2010) foi adotado como base
para a quantificação de emissões. O autor fundamentou seu trabalho por meio de
uma análise energética considerando as principais fases e os requisitos gerais de
energia mais significativos. O limite de análise energética adotado foi o 2º nível da
IFIAS - que engloba cerca de 90% do consumo energético incluindo a extração de
matérias-primas, fabricação, transporte, e perdas na geração e transformação de
energia - e o ciclo de vida da edificação foi avaliada até a fase de conclusão da obra.
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