Selos de Portugal - Álbum VII - FEP - Universidade do Porto

Concepção e texto de Carlos Kullberg
P o r t u g a l
1991 - Emissão «Museu do Automóvel Antigo – Caramulo»
Desenhos de Carlos Leitão apresentando seis diferentes modelos de automóveis antigos - Peugeot
– Rolls-Royce - Bugatti - Ferrari - Mercedes e Hispano-Suiza. Impressão a off-set pela Imprensa Nacional-
Casa da Moeda sobre papel esmalte, em folhas de 50 selos com denteado 12x12,5. Foram emitidos 1
milhão de selos da taxa de 35$00 cinzento e preto, 600 mil selos da taxa de 60$00 cinzento e preto, 600
mil selos da taxa de 80$00 azul cinzento e preto, 200 mil selos da taxa de 70$00 castanho rosa-pálido
cinzento e preto, e 200 mil selos da taxa de 70$00 carmim cinzento e preto. Os selos da taxa de 70$00
foram unicamente emitidos em blocos filatélicos. Sobre estes selos foi impressa uma tarja fosforescente.
Postos em circulação a 15 de Novembro de 1991.
MUSEU DO AUTOMÓVEL - CARAMULO - Criado em 1959 por João Lacerda, foi o primeiro Museu
Automóvel da Europa, apresentando actualmente 60 modelos de antigos e famosos automóveis, com
a curiosa particularidade de todos eles terem sido doados ao Museu ! Os exemplares escolhido para a
presente emissão de selos foram - Peugeot (1899) com a cilindrada de 1056 cc atinge a velocidade de
135 Km/h - Rolls-Royce (1911) com a cilindrada de 7434 cc atinge a velocidade de 100 Km/h - Bugatti
(1930) com a cilindrada de 2261 cc atinge a velocidade de 208 Km/h - Ferarri (1950) com a cilindrada de
2340 cc atinge a velocidade de 170 Km/h - Mercedes-Benz (1934) com a cilindrada de 3822 cc atinge
a velocidade de 155 Km/h - Hispano-Suiza (1924) com a cilindrada de 6597 cc atinge a velocidade de
150 Km/h. (ver descrição na emissão de 1986 “Centenário do Automóvel”).