Selos de Portugal - Álbum VIII (1995/1998) - FEP
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Concepção e texto <strong>de</strong> Carlos Kullberg<br />
P o r t u g a l<br />
<strong>1995</strong> – Emissão Comemorativa dos “100 Anos do Carro Eléctrico em <strong>Portugal</strong>”<br />
Desenho <strong>de</strong> Carlos Leitão apresentando um carro eléctrico do ano <strong>de</strong> 1885, existente no Museu do Carro<br />
Eléctrico no Porto. Impressão a off-set pela Imprensa Nacional-Casa da Moeda sobre papel esmalte, em<br />
folhas <strong>de</strong> 50 selos com <strong>de</strong>nteado 12x12,5. Foram emitidos 500 mil selos da taxa <strong>de</strong> 90$00 ver<strong>de</strong> castanho<br />
cinzento e preto. Postos em circulação a 8 <strong>de</strong> Março <strong>de</strong> <strong>1995</strong>.<br />
CARRO ELÉCTRICO – (ver <strong>de</strong>scrição nas emissões <strong>de</strong> 1973 “Centenário dos Transportes Públicos na<br />
Cida<strong>de</strong> do Porto” e 1989 “Transportes <strong>de</strong> Lisboa”). Em 12 <strong>de</strong> Setembro <strong>de</strong> 1895 foi inaugurada a linha <strong>de</strong><br />
Carros Eléctricos na Cida<strong>de</strong> do Porto, primeira linha existente na Península Ibérica. Os anteriores transportes<br />
colectivos na cida<strong>de</strong> estavam ao serviço <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1872, com os carros sobre carris, mas <strong>de</strong> tracção<br />
animal, chamados “Carros Americanos”, que estabeleciam as ligações entre a Porta Nobre (Nova), Mira<br />
Gaia/Porto e a Foz e Matosinhos, pela marginal; mais tar<strong>de</strong>, em 1874 foi inaugurada uma outra linha<br />
para os “Carros Americanos” ligando a Praça Carlos Alberto a Cadouços/Foz do Douro. Em 1950 a frota<br />
<strong>de</strong> Carros Eléctricos na Cida<strong>de</strong> do Porto, era constituída por 193 carros eléctricos e 25 carros atrelados,<br />
servindo uma re<strong>de</strong> <strong>de</strong> 38 linhas com 250 kms.