Selos de Portugal - FEP - Universidade do Porto

Concepção e texto de Carlos Kullberg
P o r t u g a l
1923 – Emissão comemorativa da Travessia Aérea do Atlântico Sul
TRAVESSIA AEREA DO ATLÂNTICO SUL. No dia 30 de Março de 1922, partiu de Belém, Gago Coutinho
e Sacadura Cabral, tripulando um pequeno hidroavião Farey baptizado com o nome de “Lusitânia”. No
dia 31 aportavam às Canárias de onde saíram em 5 de Abril rumo a Cabo Verde, chegando a S. Vicente
nesse mesmo dia. Em 17 fizeram o percurso até à Cidade da Praia, partindo no dia seguinte para o
maior voo sem escala. Ao chegarem aos penedos de S. Pedro e S. Paulo onde se deveriam reabastecer
de gasolina, o mar levou-lhes um dos flutuadores, pelo que tiveram de interromper a viagem, até que o
paquete brasileiro “Bagé” lhes trouxe novo Farey 16 enviado de Lisboa. Pouco depois, quando tinham
largado com destino a Fernando Noronha, o Farey 16 caiu no mar por avaria no motor, andando à
deriva sem esperanças de salvamento, por estarem fora das linhas normais de navegação! Passados
oito longos dias, foram recolhidos pelo vapor carvoeiro inglês “Paris City” que os desembarcou em
Fernando Noronha, onde aguardaram a chegada de novo aparelho. O Farey 17 foi-lhes levado pelo
cruzador Carvalho Araújo, e a viagem dos dois aviadores continuou, chegando ao Recife a 5 de Junho,
e ao Rio de Janeiro a 17 do mesmo mês, terminando assim a histórica “Primeira Travessia Aérea do
Atlântico Sul” que muito glorificou a aviação portuguesa.