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32<br />

MAGALHÃES(1996)<br />

Escola de<br />

Engenharia de São<br />

Carlos<br />

MALITE et<br />

al.(1996)<br />

Escola de<br />

Engenharia de São<br />

Carlos<br />

BATISTA E BATISTA<br />

(1997)<br />

Universidade<br />

Federal do Rio de<br />

Janeiro<br />

SOUZA(1998)<br />

Escola de<br />

Engenharia de São<br />

Carlos<br />

do Centro de Convenções de Manaus é apresentada <strong>em</strong><br />

FAKURY et al. (1999).<br />

Primeira dissertação de mestrado da recém criada linha<br />

de pesquisa <strong>em</strong> treliças espaciais na Escola de<br />

Engenharia de São Carlos. Trata-se de um estado da<br />

arte do projeto e construção. O autor publicou também<br />

outros trabalhos compl<strong>em</strong>entares: MAGALHÃES et<br />

al.(1996), MAGALHÃES et. al.(1997) e MAGALHÃES &<br />

MALITE(1996).<br />

Realização de ensaios de compressão <strong>em</strong> corpos-de-<br />

prova e barras de aço e alumínio com extr<strong>em</strong>idades<br />

estampadas. Estes estudos foram solicitados pela<br />

<strong>em</strong>presa Alusud e tinham como objetivo comparar a<br />

resistência da barra para diferentes padrões de<br />

estampag<strong>em</strong> de extr<strong>em</strong>idade. Um confronto entre<br />

análise experimental e teórica dos tubos de aço é<br />

apresentado por MALITE et al.(1997).<br />

Realizaram ensaios experimentais para determinar os<br />

mecanismos de colapso <strong>em</strong> uma junta típica de treliças<br />

espaciais (nós com chapas de ponteira). Baseados nos<br />

resultados experimentais BATISTA et al. (1997)<br />

propõ<strong>em</strong> reforços para essas juntas, o que permitiu<br />

reabilitar a estrutura de uma calota esférica <strong>em</strong> aço<br />

com diâmetro de 100,0m.<br />

Dando continuidade às pesquisas <strong>em</strong> estruturas<br />

espaciais na Escola de Engenharia de São Carlos conclui<br />

a dissertação de mestrado, Contribuição ao Estudo das<br />

Estruturas Metálicas Espaciais. Neste trabalho<br />

apresenta-se um estudo sobre el<strong>em</strong>entos tubulares<br />

com extr<strong>em</strong>idades estampadas, ou seja, com variação<br />

de inércia ao longo do comprimento.<br />

Todos os resultados experimentais <strong>em</strong> barras<br />

comprimidas disponíveis são reunidos e comparados<br />

com resultados teóricos, buscando uma estimativa para<br />

redução da capacidade resistente e da variação do<br />

coeficiente de flambag<strong>em</strong>. Apresenta-se também

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