Download em PDF - Sistemas SET

HANAOR et al.
(2000)
Instituto de
Tecnologia de Israel
EL- SHEIKH & EL-
KASSAS (2002)
Universidade de
Dundee- Escócia
WHITE (2002)
Alan-White Design –
Glasgow-UK
uso de barras tubulares com extremidades
estampadas. O autor é responsável pelo projeto da
cobertura do Centro de Convenções de Anhebí São
Paulo – Brasil, uma das maiores estruturas espaciais,
em alumínio, do mundo.
Apresentam um procedimento analítico para a avaliar
a influência da rigidez da ligação sobre a flambagem
elástica de barras comprimidas de treliças espaciais.
O modelo proposto dá uma boa indicação da
sensibilidade dos elementos comprimidos a
instabilidade da ligação e aponta para a necessidade
de análise mais rigorosas, uma vez que para alguns
detalhes de nós o coeficiente de flambagem das
barras pode superar 1.3.
Comparam o desempenho estrutural de estruturas
espaciais reticuladas com diferentes curvaturas.
Investigando como a curvatura pode alterar o
comportamento da estrutura no que se refere a
modos de falha, ductibilidade, rigidez e distribuição de
esforços entre os elementos. Foram analisadas
estruturas treliçadas com uma, duas e três camadas
com diferentes condições de apoios. Quanto maior a
curvatura, menor o esforço nas barras e mais
uniforme a distribuição de esforços.
Apresenta a possibilidade da utilização, de treliças
espaciais modulares, como plataforma elevada de
trabalho, auxiliando na montagem de pontes e
edifícios. São apontados como vantagens a redução
no peso, a facilidade de montagem, manuseio e
transporte, conseqüentemente, reduzindo custos.
O autor apresenta o desenvolvimento teórico e
experimental do sistema patenteado pela empresa
Alan-White Design e algumas aplicações.
Com a revisão bibliográfica realizada é possível identificar quatro grandes
linhas de pesquisa que se relacionam diretamente com os objetivos deste
trabalho:
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