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3- Diante destes resultados foi ensaiada uma segunda estrutura com as
mesmas características. Neste novo ensaio, a estrutura não
apresentou colapso nas ligações, seja nos nós de aço ou nós típicos.
Houve, portanto, alterações no modo de falha da treliça em função da
utilização de nós de aço nos vértices;
4- O colapso da estrutura foi caracterizado por deslocamentos verticais
excessivos, que ocorrem principalmente em conseqüência de
escorregamentos entre barras e acomodações na estrutura;
5- O carregamento total aplicado à estrutura foi de 148,8kN que é 60%
superior ao carregamento obtido para treliças construídas totalmente
com nós típicos;
6- Embora o nó de aço nos vértices tenha alterado o modo de falha da
estrutura e aumentado o carregamento último, os deslocamentos
finais são grandes e sua previsão pelos modelos simplificados é
insatisfatória.
Com relação a treliças espaciais com nós de aço, o primeiro ensaio
realizado resultou em colapso da ligação para baixos valores de força aplicada.
Este fenômeno era totalmente inesperado devido às verificações realizadas e a
análise de resultados de ensaios desenvolvidos por outros autores. No entanto,
durante a montagem da estrutura percebeu-se pequenas imperfeições em
alguns nós; acredita-se que estas imperfeições tenham conduzido ao colapso do
nó e, conseqüentemente, da estrutura. Desta forma conclui-se que, neste tipo
de ligação, a fabricação dos elementos de ligação deva passar por um controle
rigoroso e que estudos sobre a influência de imperfeições do nó sobre o
comportamento da estrutura devam ser conduzidos.
Para dirimir dúvidas sobre a capacidade dos nós de aço, esses elementos
foram ensaiados, isoladamente, à tração e à compressão, concluindo-se que sua
resistência é compatível com a resistência das barras. Além dos ensaios de nós
isolados foi realizado um novo ensaio, em treliça espacial com nós de aço, com
as mesmas características da anterior a fim de confirmar o modo de colapso
observado, neste segundo ensaio foram feitas as seguintes observações e
conclusões:
1- Houve falha do conjunto barra-nó no banzo superior comprimido;
2- A estrutura apresentou baixos valores de deslocamentos se
comparada com as demais estruturas ensaiadas, poucas
acomodações e ou escorregamentos entre barras foram observados;