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sendo que este trabalho é mais uma etapa, onde a investigação experimental foi
o eixo principal da pesquisa.
Outro objetivo do trabalho, que foi alcançado no capítulo 3, era
apresentar, analisar e discutir os principais parâmetros envolvidos no projeto e
na construção de treliças espaciais. Destes parâmetros, o que tem maior
influência, tanto no custo quanto no comportamento e no desempenho
estrutural, é o sistema de ligação entre barras. Neste sentido observa-se uma
diversidade de sistemas de ligação e muitos estudos que buscam desenvolver
novos meios de ligação, que aliem baixo custo sem comprometimento da
segurança.
No Brasil, os sistemas de ligação mais utilizados são aqueles formados
pela superposição de barras com extremidades estampadas unidas por apenas
um parafuso (nó típico). São bastante comuns também os nós formados por
chapas de aço soldadas (nós de aço); neste caso as barras podem ser
conectadas diretamente ao nó, havendo a necessidade de estampagem das
extremidades; ou podem ser utilizadas chapas de ponteira soldadas nas
extremidades das barras (nó com ponteira). Pouco se sabe sobre o
comportamento destas tipologias de ligação e sobre a adequação dos modelos
de cálculo normalmente adotados para análise de treliças espaciais.
As pesquisas, na Escola de Engenharia de São Carlos, têm dispensado
atenção para estes aspectos do comportamento da ligação, principalmente no
caso do nó típico, que é bastante utilizado, principalmente devido ao baixo custo
e facilidade de fabricação e montagem. Problemas em estruturas com este tipo
de ligação apontam para dois aspectos importantes: primeiro que o colapso da
ligação é, para a maioria dos casos, o estado limite último da estrutura; e, em
segundo lugar, a inadequação das hipóteses de cálculo que não prevêm o
colapso da ligação como fator predominante para a determinação do estado
limite último.
Os principais objetivos desta tese foram fundamentados nas observações
comentadas anteriormente. Ou seja, buscou-se identificar os modos de colapso
de treliças espaciais em função do sistema de ligação empregado e, por outro
lado, avaliar a eficiência dos modelos com hipóteses simplificadas normalmente
utilizadas e incluir nestes modelos, as principais características que influenciam o
comportamento da estrutura.
Para este fim, foram ensaiadas 10 treliças espaciais com nós típicos, nós
de aço e nós com ponteira.
Sobre a metodologia de ensaio empregada pode-se concluir que: