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302<br />

Como pode ser observado nos gráficos da Figura 7.66, houve diferenças<br />

significativas de comportamento teórico e experimental para as deformações,<br />

principalmente para os canais 76 e 78. Estas diferenças pod<strong>em</strong> ser atribuídas a<br />

vários fatores como: imperfeições na modelag<strong>em</strong> da geometria das barras,<br />

características das superfícies de contato inadequadas e as simplificações gerais<br />

adotadas. No entanto, considerando os bons resultados obtidos para treliça TE1,<br />

estas diferenças pod<strong>em</strong> também ser atribuídas a imperfeições de ensaios.<br />

Com relação ao modo de colapso e configuração final, o modelo numérico<br />

representou satisfatoriamente o comportamento experimental, conforme pode<br />

ser comprovado na Figura 7.67.<br />

Figura 7.67 – Configuração de ruína para o nó da treliça TE2<br />

Diante das análises numéricas realizadas e comparando os resultados<br />

obtidos com análise experimental observa-se que, para o comportamento global<br />

da estrutura, os modelos de barra são os mais adequados, sendo possível<br />

incorporar características como variação de seção nas barras, excentricidades e<br />

não-linearidades, além disso, estes modelos são passíveis de utilização <strong>em</strong><br />

escritórios de projetos.<br />

Os modelos de nós discretizados com el<strong>em</strong>entos de casca são mais<br />

importantes do ponto de vista acadêmico, pois possibilitam avançar nas<br />

pesquisas sobre o comportamento de ligações, reduzindo a necessidade de<br />

ensaios <strong>em</strong> modelos físicos; obviamente, o modelo teórico deve ser devidamente<br />

calibrado.<br />

Vale l<strong>em</strong>brar que os objetivos deste trabalho eram apresentar apenas<br />

uma metodologia de análise que permitisse modelar o comportamento de nós<br />

típicos. A calibrag<strong>em</strong> e o aperfeiçoamento desses modelos, b<strong>em</strong> como a<br />

modelag<strong>em</strong> de outros tipos de nós já estão <strong>em</strong> desenvolvimento no<br />

Departamento de Engenharia de Estruturas da Escola de Engenharia de São<br />

Carlos.

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