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267<br />

estampag<strong>em</strong>. No plano da estampag<strong>em</strong> ocorr<strong>em</strong> deformações de compressão<br />

menores ou, <strong>em</strong> alguns casos, ocorr<strong>em</strong> deformações de tração nesta região.<br />

No caso de estruturas com nós típicos, as concentrações de deformações<br />

causam plastificação nas extr<strong>em</strong>idades das barras, sobretudo nas diagonais de<br />

apoio, que aliada ao escorregamento e acomodações conduz<strong>em</strong> a um<br />

comportamento força aplicada deslocamento não-linear. Nas treliças com nós de<br />

aço, inclusive aquelas com nós de aço apenas nós vértices, o comportamento<br />

força aplicada x deslocamento também resulta não-linear que é causado,<br />

principalmente, pelo escorregamento de parafuso.<br />

Comparando-se os resultados experimentais de deslocamentos da treliça<br />

TE4-1 com os da treliça TE5, cujo colapso ocorreu por flambag<strong>em</strong> do banzo<br />

superior, percebe-se comportamento e força última s<strong>em</strong>elhantes (Figura 6.111).<br />

Força aplicada (kN)<br />

160<br />

140<br />

120<br />

100<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

TE4-1 nó de aço<br />

TE5 nó com chapa de ponteira<br />

0<br />

0 -1 -2 -3 -4 -5<br />

Deslocamento vertical(cm)<br />

-6 -7<br />

Figura 6.111 - Comparação força aplicada x deslocamento _ TE4-1 e TE5<br />

A comparação estabelecida acima confirma que o colapso da treliça TE4-1<br />

está associada a um modo combinado de falha no nó e flambag<strong>em</strong> da barra.<br />

Fica claro que o des<strong>em</strong>penho estrutural de treliças espaciais com nó<br />

típicos é inferior ao de treliças espaciais com nó de aço e nós com chapa de<br />

ponteira. O gráfico da Figura 6.112 compara os des<strong>em</strong>penho de treliças com nós<br />

típicos, nós de aço e nós com chapa de ponteira.

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