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Foram ensaiados dois nós à tração (NÓT-1 e NÓT-2) e três nós à
compressão (NÓC-1, NÓC-2 e NÓC-3). Para os nós submetidos à tração, o modo
de falha característico foi a ruptura da seção efetiva com esmagamento da
parede do furo. As fotos da Figura 6.102 apresentam os modos de falha
observados.
Figura 6.102 – Modos de falha para nós tracionados
A força máxima obtida foi de 135kN para o NÓT-1 e de 133,5kN para o
NÓT-2, valores superiores à resistência à tração das barras utilizadas nas treliças
ensaiadas. O gráfico da Figura 6.103 apresenta o carregamento aplicado em
função do deslocamento do pistão da máquina Instron, utilizando o sistema de
gerenciamento da própria máquina.
Força Aplicada (kN)
140
120
100
80
60
40
20
0
NÓT-1
NÓT-2
0 5 10 15 20 25 30
Deslocamento do pistão (mm)
Figura 6.103 – Força aplicada x deslocamento pistão – nós tracionados