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186 Tabela 5.7 – Carregamento último e deslocamento máximo em análise elástica linear TRELIÇA LIGAÇÃO DIAG. APOIO F máx (kN) Desl. (cm) colapso previsto TE1 Nó típico φ 60x2,0 129,7 2,63 Flambagem diagonal de apoio TE1-R Nó típico reforçado φ 60x2,0 129,7 2,63 Flambagem diagonal de apoio TE2 Nó típico φ 88x2,65 162,8 3,30 Flambagem banzo superior TE2-R Nó típico reforçado TE3/ TE3-1 Nó típico c/ nó de aço – vértice φ 88x2,65 162,8 3,30 Flambagem banzo superior φ 88x2,65 162,8 3,30 Flambagem banzo superior TE4/TE4-1 Nó de aço φ 88x2,65 162,8 3,30 Flambagem banzo superior TE4-2 Nó de aço φ 88x2,65 260,00 1,62 Flambagem banzo superior TE5 Nó com ponteira φ 88x2,65 162,8 3,30 Flambagem banzo superior O valor de Fmáx apresentado na Tabela 5.7 corresponde ao carregamento total aplicado na estrutura que foi distribuído em 10 nós do banzo inferior. Para as treliças TE1, TE1-R e TE2 foi prevista a aplicação de 13kN por nó em etapas de aproximadamente 1,0kN. Para as demais treliças foi previsto 16kN por nó, aplicados em incrementos de 1,0kN. Estes valores foram parâmetro para a aplicação de força durante os ensaios experimentais e para a aplicação de incrementos de força nas análises não-lineares.
ANÁLISE EXPERIMENTAL Neste capítulo, serão apresentados e discutidos os resultados da análise experimental realizada em dez protótipos de treliças espaciais com diferentes sistemas de ligação, descritos no Capítulo 5. Os resultados serão apresentados por estrutura, e em seguida far-se-ão comparações entre o comportamento experimental dos sistemas de ligação empregados. 6.1 TRELIÇA ESPACIAL TE1 (NÓ TÍPICO) A treliça espacial TE1 tem ligações em nós típicos com seus banzos formados por barras de seção circular φ 76x2,0mm e diagonais (inclusive dos apoios) 60x2,0mm. 6.1.1 Modos de colapso A treliça espacial TE1 apresentou comportamento força aplicada X deslocamento acentuadamente não-linear. Observaram-se acomodações da estrutura durante o ensaio, com deslizamento entre barras na região nodal, o que provocou grandes deslocamentos para pequenos acréscimos de carregamento. Ocorreram concentrações de deformações nas extremidades estampadas das barras, causando a degeneração do nó, com plastificação e separação das barras na região da ligação, provocando o colapso da estrutura. O colapso da estrutura iniciou-se com o esgotamento da capacidade dos nós dos vértices superiores (nó de canto), junto à diagonal de apoio. A Figura ccapííttullo
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UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO ESCOLA D
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Ano Eventos científicos 1984 Surre
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WANG & LI (1999) Universidade de Si
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