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TRELIÇA ESPACIAL PROT1 E PROT2
O gráfico da Figura 4.12 apresenta uma comparação entre os resultados
de deslocamentos experimentais dos protótipos PROT1 E PROT2 e os obtidos
pela simulação numérica em análise elástica linear, segundo os modelos 1 a 5.
Força aplicada (kN)
160
140
Experimental
Prot1
Prot2
120
100
80
carregamento de serviço 110kN - Prot1
carregamento de serviço 85kN - Prot2
60
Teórico
treliça (modelo1)
40
pórtico (modelo2)
pórtico I=var. (modelo3)
20
0
pórtico c/ excentricidade (modelo4)
pórtico c/ excentricidade e I=var (modelo5)
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Deslocamento vertical (cm)
Figura 4.12 – Análise linear - deslocamentos teóricos x experimentais
PROT1 E PROT2
Como pode-se observar no gráfico da Figura 4.12 o comportamento da
estrutura é fortemente não-linear, mesmos para os carregamento iniciais, e os
modelos lineares utilizados são muito deficientes para acompanhar este
comportamento. O modelo 5(excentricidade e variação de inércia) se aproxima
dos resultados experimentais no trecho inicial da curva, que corresponde a 40%
do carregamento de serviço 1 da estrutura. Este fato demostra a importância das
excentricidades e variações de seção na modelagem do comportamento de
treliças espaciais com nós típicos.
No gráfico da Figura 4.13 são apresentados os resultados de
deslocamentos incluindo a não-linearidade física, descartando o modelo 1
(treliça) pois é fácil perceber a influência da rigidez das barras nos
deslocamentos da estrutura bem como no carregamento último.
1 O carregamento de serviço foi definido como o carregamento que causa nas
barras mais solicitadas da estrutura esforços normais correspondentes a 50% de
sua capacidade resistente.