estudo da resistência e da deformabilidade da alvenaria de blocos ...

Capítulo 2 – Revisão Bibliográfica 29
Através da tabela 2.3 o autor sugere a validade do método proposto para
determinação do tipo de ruptura ocorrida, a partir da comparação dos resultados
obtidos experimentalmente por diversos autores e os calculados utilizando as
expressões 2.10 e 211. Dessa forma, pode-se perceber que os valores
experimentais aproximaram-se muito dos valores obtidos ao utilizar uma das duas
expressões apresentadas. Isto possibilitou ao autor sugerir os tipos de ruptura
ocorridos durante estes ensaios, por tração no bloco ou por esmagamento da
argamassa.
O estudo proposto por CHEEMA & KLINGER (1986) teve como objetivo
apresentar modelos que resultassem em relações simplificadas para prever a
resistência à compressão e o tipo de ruptura em prismas de blocos de concreto.
Para tanto, os autores desenvolveram um modelo em elementos finitos e uma série
de ensaios em prismas grauteados e não-grauteados e seus materiais constituintes
(argamassa, bloco e graute), sendo estes ensaios usados para definir o modelo
analítico desenvolvido.
Os autores basearam seus estudos nos seguintes modos de ruptura para
prismas não-grauteados:
- Ruptura por tração no bloco, onde a máxima tensão de tração principal no
bloco é maior que a resistência à tração do bloco;
- Ruptura por esmagamento no bloco, onde a tensão de compressão principal
é maior que a resistência à compressão do bloco;
- Ruptura por esmagamento da argamassa, onde a tensão de compressão
axial na argamassa é maior que a resistência da argamassa confinada.
A partir destes modos de ruptura foram desenvolvidas várias expressões,
utilizando as características dos materiais utilizados, que procuravam prever a
tensão de compressão necessária para a ocorrência de cada tipo de ruptura, em
função da relação entre o módulo de elasticidade da argamassa e do bloco.
é dada por:
Dessa forma, no caso de ruptura por tração no bloco, a expressão proposta
ftb = ( 1/
ς ) fhb1
(2.12)
onde
f tb é a tensão de tração transversal principal no bloco;
fhb1 é a tensão de compressão aplicada no prisma quando a ruptura é dada
pela tração no bloco;