avaliação da rigidez à flexão de toras de madeira por meio de ...

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142 A Figura 4.7 mostra os equipamentos utilizados no ensaio dinâmico. Figura 4.7 – Equipamentos empregados no ensaio dinâmico com as toras. Posteriormente, as toras foram submetidas ao ensaio de flexão estática e, ao fim desse ensaio, foi extraída uma seção de 20 cm de comprimento da metade do comprimento das toras para determinação do teor de umidade e da densidade. A metade mais espessa de cada tora recebeu a denominação tora-base (abreviada por TB) e a metade mais delgada recebeu a denominação tora-topo (abreviada por TT) como mostra a Figura 4.8. USB 6009 Condicionador de sinais Martelo de impulso Figura 4.8 – Esquema de corte das toras. Fonte de alimentação
Na sequência, as toras-topo e toras-base também foram submetidas aos ensaios de flexão estática e vibração transversal (no plano horizontal), com o objetivo de avaliar a influência do esforço cortante. Nas toras TT e TB as acelerações foram medidas na coordenada a 0,05 L a partir da extremidade de menor diâmetro (ponto 12 nas toras TB e ponto 10 nas toras TT) como mostra a Figura 4.9. Figura 4.9 – Toras-base e toras-topo. A excitação dessas toras foi feita nos pontos 0, 2 e 3 para as toras TB e nos pontos 5, 7 e 8 para as toras TT. Nos ensaios com as toras-topo e toras-base foi utilizada uma corda de Nylon com 1/8” (3,2 mm) de diâmetro e foi empregada uma mola de menor rigidez do que a utilizada no ensaio com as toras inteiras. A Figura 4.10 mostra como as toras foram suspensas. Figura 4.10 – Suspensão das toras TT e TB. Como as toras TT e TB tinham cerca de metade da massa da tora inteira, a força de impacto foi reduzida para cerca de 0,5 a 1,5 kN de forma a não saturar o acelerômetro. 143
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