Prova ERPD (Curso de Formação) - Fundação Cesgranrio

01
Em relação à oferta e à demanda de 2009, pode-se concluir
que o Brasil é deficitário em:
I - GLP;
II - Nafta;
III - Gasolina;
IV - Óleo Diesel e Querosene de Aviação;
V - Óleo Combustível.
Estão corretas as afirmativas
(A) I e IV, apenas.
(B) II e V, apenas.
(C) I, II e IV, apenas.
(D) II, III e IV, apenas.
(E) I, II, III, IV e V.
02
O refino de petróleo caracteriza-se por ser um conjunto
complexo de operações que abrange múltiplos processos
físico-químicos, utilizados na produção de derivados a partir
do petróleo. Dentre os objetivos abaixo responda qual(is)
o(s) principal(is) objetivo(s) de uma refinaria de petróleo.
(A) produção de petróleo e de gás natural;
(B) produção de petróleo e condensados;
(C) exportação de derivados de petróleo;
(D) produção de solventes, vernizes e outras matérias-primas;
(E) produção de combustíveis, matérias-primas
petroquímicas, lubrificantes básicos e parafinas.
03
Considere as afirmações abaixo sobre o plano de abastecimento
de óleo diesel elaborado pela ANP relacionado com
as Resoluções CONAMA 315/2002 e 403/2008.
I – Os novos veículos diesel da fase P7 serão
comercializados a partir de janeiro de 2012.
II – Os novos veículos diesel da fase P7 poderão ser
abastecidos com o diesel S500 em 2012.
III – O diesel S10 deverá estar disponível em todo o território
nacional a partir de janeiro de 2013.
IV – A partir de janeiro de 2014 estarão disponíveis somente
os óleos diesel S10, S50 e S1800.
V – O diesel S50 deverá estar disponível em todo o território
nacional a partir de janeiro de 2011.
Está(ão) correta(s) APENAS a(s) afirmação(ões)
(A) IV
(B) V
(C) I e III
(D) I e IV
(E) II e III
ESPECIALISTA EM REGULAÇÃO DE PETRÓLEO E DERIVADOS,
ÁLCOOL COMBUSTÍVEL E GÁS NATURAL - ERPD
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04
Desde janeiro de 2010, o percentual mínimo obrigatório de
adição de biodiesel ao óleo diesel deve ser de:
(A) 3% (B) 5%
(C) 10% (D) 4%
(E) 20%
05
O transportador revendedor retalhista (TRR) pode adquirir
para posterior comercialização:
(A) Etanol combustível
(B) GLP
(C) Gasolina automotiva
(D) Mistura óleo diesel/biodiesel com teor de mistura obrigatório
(E) Combustível de aviação
06
Analisando a matriz de combustíveis veiculares 2008/2009,
qual das alternativas abaixo representa a participação
percentual, em TEP, dos combustíveis em ordem crescente?
(A) Biodiesel, GNV, Etanol Anidro, Etanol Hidratado, Gasolina
A e Óleo Diesel.
(B) GNV, Biodiesel, Etanol Anidro, Etanol Hidratado, Óleo
Diesel e Gasolina A.
(C) Etanol Anidro, GNV, Biodiesel, Etanol Hidratado, Gasolina
A e Óleo Diesel.
(D) GNV, Biodiesel, Etanol Hidratado, Etanol Anidro, Óleo
Diesel e Gasolina A.
(E) Biodiesel, GNV, Etanol Anidro, Etanol Hidratado, Óleo
Diesel e Gasolina A.
07
O querosene de aviação (QAV-1), especificado pela ANP,
é destinado exclusivamente ao consumo de turbinas de
aeronaves. Assinale a alternativa que corresponde a um
requisito de qualidade do querosene de aviação.
(A) Baixo poder calorífico
(B) Alto teor de água
(C) Alta formação de fuligem
(D) Escoamento a baixa temperatura
(E) Alto teor de enxofre
08
Assinale a afirmativa correta.
(A) O etanol hidratado combustível produzido no Brasil é
destinado aos distribuidores para mistura com gasolina
A para formulação da gasolina C.
(B) O posto revendedor de combustíveis, de acordo com a
legislação vigente, é responsável pela adição do etanol
anidro combustível à gasolina A.
(C) O etanol hidratado combustível vendido em postos
revendedores de combustíveis deve ser usado para
abastecer carros flex-fuel.
(D) A legislação vigente permite a adição de óleo vegetal
ao óleo diesel A.
(E) O GLP é um combustível derivado de petróleo, especificado
pela ANP, para uso automotivo.