centro federal de educação tecnológica do ceará – cefet/ce
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fluxo <strong>de</strong> outros veículos nas ruas”. Nesse mesmo senti<strong>do</strong>, Velloso, Santos e Anjos<br />
(1997, p.697) <strong>de</strong>stacaram que:<br />
Os trabalha<strong>do</strong>res - por realizarem suas ativida<strong>de</strong>s ao ar livre - ficam<br />
expostos ao calor, ao frio, à chuva e, ainda, às variações bruscas <strong>de</strong><br />
temperatura. Além disso, durante o pro<strong>ce</strong>sso <strong>de</strong> trabalho, o compacta<strong>do</strong>r<br />
<strong>de</strong> lixo é aciona<strong>do</strong> freqüentemente, ocasionan<strong>do</strong> ruí<strong>do</strong> que se soma aos<br />
ruí<strong>do</strong>s produzi<strong>do</strong>s no trânsito e nas ruas.<br />
O ruí<strong>do</strong> emiti<strong>do</strong> pelo compacta<strong>do</strong>r foi mensura<strong>do</strong> por Ferreira (2002) mediante<br />
instalação <strong>de</strong> um equipamento nas proximida<strong>de</strong>s da carro<strong>ce</strong>ria <strong>do</strong> caminhão (mais<br />
precisamente à 50 cm da porta <strong>do</strong> veículo). O autor constatou que os ruí<strong>do</strong>s ficam<br />
acima <strong>de</strong> 85 <strong>de</strong>cibéis e que, apesar <strong>de</strong> estarem <strong>de</strong>ntro <strong>do</strong>s limites da NR-15,<br />
interferem na comunicação entre os coletores <strong>de</strong> lixo e vêm causan<strong>do</strong> incômo<strong>do</strong>s<br />
(zuni<strong>do</strong> no ouvi<strong>do</strong> e dificulda<strong>de</strong> <strong>de</strong> escutar, principalmente) para 28,5% <strong>do</strong>s<br />
trabalha<strong>do</strong>res entrevista<strong>do</strong>s.<br />
Na visão <strong>de</strong> Ferreira e Anjos (2001, p.692),<br />
Ruí<strong>do</strong>s em ex<strong>ce</strong>sso, durante as operações <strong>de</strong> gerenciamento <strong>do</strong>s resíduos,<br />
po<strong>de</strong>m promover a perda parcial ou permanente da audição, <strong>ce</strong>faléia,<br />
tensão nervosa, estresse, hipertensão arterial. Em algumas circunstâncias,<br />
a vibração <strong>de</strong> equipamentos (na coleta, por exemplo) po<strong>de</strong> provocar<br />
lombalgias e <strong>do</strong>res no corpo.<br />
Ainda segun<strong>do</strong> os autores (p.694), “o estresse po<strong>de</strong> ser a causa invisível <strong>de</strong><br />
muitos <strong>do</strong>s aci<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> trabalho, pela redução da capacida<strong>de</strong> <strong>de</strong> autocontrole <strong>do</strong>s<br />
trabalha<strong>do</strong>res, e <strong>de</strong> <strong>do</strong>enças ocupacionais, pela redução das <strong>de</strong>fesas naturais e <strong>do</strong><br />
<strong>de</strong>sgaste <strong>do</strong>s organismos”.<br />
O trabalho <strong>de</strong> coleta <strong>do</strong>s RSD tem conduzi<strong>do</strong> os sujeitos entrevista<strong>do</strong>s à<br />
diversos riscos (inclusive, <strong>de</strong> morte) pelo fato <strong>de</strong> correrem pelas ruas e avenidas<br />
com horários à cumprir. Nesse senti<strong>do</strong>, um trabalha<strong>do</strong>r narrou to<strong>do</strong> um aconteci<strong>do</strong><br />
com um colega <strong>de</strong> trabalho que foi à óbito ao ser atropela<strong>do</strong> por um veículo<br />
particular enquanto trabalhava coletan<strong>do</strong> RSD em Fortaleza/CE:<br />
“...como aconte<strong>ce</strong>u aí 2 anos atrás: um amigo meu<br />
morreu. Foi atropela<strong>do</strong>. Ele <strong>de</strong>s<strong>ce</strong>u <strong>do</strong> caminhão pra<br />
pegar a lixeira e um carro rebolou ele em um poste e<br />
em <strong>do</strong>is muros. O cara era forte e ficou só o bagaço.<br />
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