Book 2.indb - The Nordic Documentation on the Liberation Struggle ...

Os Mondlane e a FRELIMO
de Moçambique
Os primeiros contactos com a África Oriental portuguesa
De um ponto de vista geográfico, a colónia portuguesa de Moçambique, conhecida
como a África Oriental portuguesa, ficava ainda mais distante da Suécia do que Angola.
Tendo fronteira com os territórios detidos pela Grã-Bretanha, de Tanganica, Terras do
Niassa e as duas Rodésias, e em grande medida incorporada na economia da África do
Sul, Moçambique teve, de facto, e durante um período bastante alargado, um papel relativamente
mais importante para a Suécia do que Angola.
Apesar de não haver ligações directas entre a Suécia e Moçambique, a capital, Lourenço
Marques (agora Maputo) foi, a partir da segunda metade do século XIX, um porto
de escala estratégico das rotas de comércio entre a Escandinávia, o Extremo Oriente e
a Austrália. 1 Os primeiros contactos por navio tornaram-se mais regulares no início do
século XX, especialmente depois da criação de ligações via transatlântico entre a Suécia
e a África Austral, do que resultou um aumento do comércio bilateral. A missão de
boa-vontade a Angola e Moçambique levada a cabo pela General Export Association of
Sweden (Associação Geral Sueca para a Exportação), que achou, em 1955, ser ”de particular
interesse que a bandeira sueca não seja um fenómeno desconhecido nos portos de
Angola ou Moçambique, graças às ligações mantidas desde há longa data pela Transatlantic
Shipping Company”. 2 As ligações também explicam a razão pela qual tinham sido abertos
nada menos que três consulados suecos em Moçambique até 1960. 3
No início, as relações comerciais suecas com Moçambique desenvolveram-se de
forma algo desequilibrada. Por exemplo, em 1911, as exportações suecas para a África
Oriental portuguesa representaram 1,4 milhões de coroas suecas, ou seja, 0,2 por cento
do total das exportações suecas, enquanto as importações da colónia eram quase in-
significantes. 4 No entanto, os valores não representam as trocas comerciais normais, mas
1. Em 1903, por exemplo, atracou em Lourenço Marques um total de 634 navios, dos quais 90 (14 por cento) eram
noruegueses e 9 eram suecos, para além de 4 dinamarqueses. Na altura, Lourenço Marques tinha uma população
europeia de cerca de 4500 pessoas. Com uma média de dois navios escandinavos por semana e em relação com uma
população tão pequena, quase exclusivamente composta por homens, talvez não admire que a capital moçambicana
atraísse também prostitutas escandinavas. Ao analisar os censos moçambicanos do Arquivo Histórico de Maputo, o
autor encontrou pelo menos duas escandinavas entre as mulheres com residência na zona de prostituição da cidade,
no final do século XIX, nomeadamente uma ”Kitty” Lindström e uma ”Bianca” Berg (Sellström em Odén, Bertil e
Haroub Othman (eds.) Regional Cooperation in Southern Africa: A Post-Apartheid Perspective, op. cit., p. 44, nota 61),
Scandinavian Institute of African Studies, Uppsala 1989.
2. Nils Mollberg da empresa sueca AGA em Svensk Utrikeshandel, Nº. 18, 30 de Setembro de 1955, p. 14.
3. ”Svarta Afrika är morgondagens marknad” (”A África negra é o mercado de amanhã”) em Stockholms-Tidningen,
24 de Novembro de 1960.
4. Lars Rudebeck: ”Some Facts and Observations on Relations between the <strong>Nordic</strong> Countries and the Officially
Portuguese-speaking Countries of Africa” (”Alguns factos e observações sobre as relações entre os países nórdicos e
os países africanos de língua oficial portuguesa”), Palestra dada numa conferência sobre os países africanos de língua
portuguesa, organizada pela Stiftung Wissenschaft und Politik, Ebenhausen, República Federal da Alemanha, Fevereiro
de 1986.