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Segurança<br />

para Todos.<br />

• Potência de travagem contínua do retarder<br />

até 520 kW / 700 CV<br />

• Elevada potência de travagem em toda a gama<br />

de velocidades<br />

• Maior potência de travagem contínua e disponibilidade<br />

por efeito do apoio da bomba de água<br />

• Reservas de segurança devido aos travões de serviço<br />

se manterem frios<br />

• O retarder realiza até 90 % de todas as operações<br />

de travagem do veículo<br />

• Integração nos sistemas de travagem de segurança<br />

da EvoBus<br />

- Controlo de Proximidade Tempomat<br />

- DBL Controlo Permanente de Travagem<br />

- Active Brake Assist<br />

Binário máx. de travagem 3500 Nm<br />

Binário no veio de transmissão Nm<br />

4 000<br />

3 000<br />

2 000<br />

1 000<br />

Velocidade km /h<br />

Autocarro:<br />

i HA = 3,91<br />

r dyn = 0,506<br />

Pneumáticos: 295 / 80R22,5<br />

i Ret : 1,83<br />

0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90<br />

<strong>Voith</strong> <strong>Turbo</strong> S.A.<br />

(Delegação em Portugal)<br />

Largo da Lagoa, 15J R/C Dto.<br />

2795-116 Linda-a-Velha<br />

Portugal<br />

Tel. +351 214 155 950<br />

Fax +351 214 145 937<br />

www.voithturbo.com<br />

G 2228 pt 2012-03 ak/WA 2 000 Sujeito a modificações.<br />

Travar com Água.<br />

O Novo Retarder para<br />

o Travego Edition 1


O Novo Retarder para o<br />

Travego Edition 1<br />

O novo Mercedes-Benz Travego com o novo<br />

Retarder <strong>Voith</strong> – o primeiro retarder secundário<br />

do mundo a travar com água.<br />

Vantagens Viajar Confortavelmente<br />

• Sem manutenção<br />

• Elevada potência de travagem<br />

contínua e disponibilidade<br />

• Peso reduzido<br />

• Design compacto<br />

O novo retarder a água da <strong>Voith</strong><br />

Protegendo o Ambiente,<br />

Aumentando o Conforto.<br />

O retarder a água da <strong>Voith</strong> protege o meio ambiente<br />

Utiliza a água de refrigeração do motor como meio de operação<br />

e, portanto, não requer mudanças de óleo. As emissões<br />

de poeira dos travões são reduzidas até 80 %.<br />

• Condução sem stress<br />

• Travagem suave<br />

• Fácil operação mediante alavanca manual e/ou pedal<br />

• Função de velocidade constante Tempomat para<br />

pendentes descendentes<br />

O Retarder é uma Fonte<br />

de Poupança.<br />

Sem manutenção<br />

• Opera com o líquido de refrigeração do motor<br />

• Sem necessidade de mudanças de líquido refrigerante<br />

• Sem mudanças de óleo, sem ajustes de nível<br />

Menores custos de operação<br />

• Prolongamento da vida útil dos travões de serviço<br />

• Menos idas à oficina<br />

Protecção da cadeia cinemática<br />

• Menor esforço na cadeia cinemática<br />

• Prolongamento da vida útil dos componentes

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