ML160E28
ML160E28
ML160E28
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
DIMENSÕES (mm) **<br />
<strong>ML160E28</strong><br />
X D.e.e<br />
3105 3690 4185 4455 4815 5175 5670 6570<br />
K Comprimento máximo<br />
5780 6792 7602 8007 8637 9222 10032 11537<br />
Y Balanço posterior<br />
1313 1740 2055 2190 2460 2685 3000 3605<br />
Diâmetro de viragem<br />
11420 13200 14720 15540 16640 17740 19260 22000<br />
W Comprimento máximo carroçável<br />
4320 5285 6110 6565<br />
(-)<br />
7175<br />
(-)<br />
7770<br />
(-)<br />
8610<br />
(-)<br />
10065<br />
(-)<br />
B Largura máxima*<br />
2420<br />
Largura máxima carroçável<br />
2550<br />
D Distância eixo fr./ final da carroçaria<br />
385 (965)<br />
C1 Via dianteira<br />
1970<br />
C2<br />
T<br />
L<br />
H<br />
Via traseira<br />
Altura chassis ao solo<br />
Altura mínima ao solo<br />
Altura máxima<br />
(*) Excluindo indicadores laterais de direcção e espelhos retrovisores<br />
( ) Valores entre parêntesis referem-se ao veículo com cabina longa<br />
2758 (3418 com tecto alto)<br />
PESOS (Kg) **<br />
Entre eixos 3105 3690 4185 4455 4815 5175 5670 6570<br />
Peso total<br />
16000<br />
Peso total conjunto<br />
32500 sob pedido (apenas caixa 9 velocidades)<br />
Peso máximo eixo dianteiro<br />
6100<br />
Peso máximo eixo traseiro<br />
11000<br />
Tara em ordem de marcha (°)<br />
4600 4700 4730 4745 4815 4835 4955 5045<br />
Tara eixo anterior<br />
3050 3075 3095 3110 3145 3150 3195 3230<br />
Tara eixo posterior<br />
1550 1625 1635 1635 1670 1685 1760 1815<br />
Depósito combustível (litros) 200<br />
Depósito AdBlue (litros)<br />
25<br />
(°) Modelo com cabina curta, em ordem de marcha, com condutor e depósito de combustível cheio<br />
Peso do veículo com cabina longa: +130 kg; Peso do veículo com tecto alto: +100 kg<br />
(**) Valores de referência. Não dispensa consulta de ficha de homologação<br />
Os dados anunciados são indicativos e não vinculativos. A IVECO reserva sempre o direito de efectuar eventuais<br />
alterações a qualquer momento e sem pré-aviso.<br />
1815<br />
1081<br />
154<br />
Dez-08
<strong>ML160E28</strong><br />
MOTOR F4AE3681E*P<br />
Ciclo diesel – 6 cilindros em linha - 4 válvulas por cilindro.<br />
Injecção electrónica de alta pressão COMMON RAIL<br />
Sobrealimentação por turbo compressor, “wastegate” e “intercooler”.<br />
Refrigeração a líquido.<br />
Conforme a directiva 2005/55 – 2005/78 CE Emissões 2006/51 (EURO 4-5)<br />
Características<br />
Cilindrada total 5 580 c.c.<br />
Diâmetro x Curso 102 x 120 mm<br />
Potência máxima (CEE) 205 kW (279 CV) a 2500 rpm<br />
Binário máximo (CEE) 950 Nm (97 Kgm) a 1250 - 2100 rpm<br />
CAIXA DE VELOCIDADES ZF 9S-1110<br />
9 velocidades sincronizadas e marcha-atrás<br />
Velocidade<br />
R.Dif 4,1<br />
Velocidade na potência máx. (km/h)<br />
R.Dif 4,3 R.Dif 4,56 R.Dif 4,89 R.Dif 5,125<br />
1 9,48 : 1 10,9 10,4 9,8 9,1 8,7<br />
0,75 : 1 137,3 130,9 123,5 115,1 109,9<br />
a<br />
Relação de caixa<br />
9 a<br />
Rotação do motor a 90 km/h(**)<br />
1638 1718 1822 1954 2048<br />
(°°) Dados relativos a veículo com pneus de série<br />
Disponível, sob pedido, caixa manual 6 velocidades e caixa automatizada 6 velocidades<br />
EMBRAIAGEM<br />
Monodisco a seco, com mola e<br />
diafragma. 15,25’’ diâmetro.<br />
Comando de pedal com<br />
transmissão hidráulica.<br />
DIRECÇÃO<br />
Hidráulica, por circulação de<br />
esferas. Volante regulável em altura<br />
e inclinação. Bloqueio de direcção.<br />
CHASSIS<br />
Longarinas em aço com secções<br />
em “C”. Largura interior 840 mm.<br />
Dimensões internas da longarina:<br />
250x70 mm.<br />
Espessura:<br />
Dee 3105 : 5 mm<br />
Dee 3690 - 4455: 6 mm<br />
Dee 4185 - 5175: 6,7 mm<br />
Dee 5670 - 6570: 7,7 mm<br />
EIXO<br />
Eixo em duplo "T".<br />
Cubos montados em rolamentos de<br />
manutenção reduzida. Lubrificação<br />
"for life".<br />
PONTE<br />
Portante de reduções simples.<br />
Cubos montados em rolamentos<br />
"Unit Bearing", lubrificação a óleo.<br />
Relação final de série: 1:4,3<br />
SUSPENSÕES<br />
Mecânica<br />
Molas parabólicas, de flexibilidade<br />
simples no eixo dianteiro e<br />
flexibilidade dupla no eixo traseiro.<br />
Barra estabilizadora e<br />
amortecedores telescópicos<br />
hidráulicos dianteiros e traseiros.<br />
PNEUS<br />
Eixo dianteiro simples<br />
Eixo traseiro duplo<br />
Pneus de série: 305/70 R19,5<br />
Pneus opcionais: 11R22,5<br />
SISTEMA ELÉCTRICO<br />
Tensão: 24V<br />
Bateria: 110Ah - 12V<br />
(Opcional: 143Ah -170Ah)<br />
Alternador: 28V – 70A<br />
(Opcional: 28V – 90A)<br />
SISTEMA DE TRAVAGEM<br />
Travão de serviço<br />
e emergência<br />
Sistema pneumohidráulico com 2<br />
circuitos independentes. Travões<br />
dianteiros e traseiros com discos<br />
autoventilados<br />
- diâmetro do disco: 377 mm<br />
- superfície de travagem: 602 cm2.<br />
Compressor monocilíndrico com 225<br />
c.c. (opção 360 c.c.)<br />
Sistema antibloqueio de travagem<br />
(ABS) de três canais<br />
Travão-motor de tripla activação.<br />
Travão de estacionamento<br />
Mecânico, com cilindros de mola<br />
sobre as rodas traseiras, com<br />
comando pneumático manual.<br />
DISPOSITIVO S.C.R.<br />
Reservatório AdBlue sobre o lado<br />
direito.<br />
Catalisador sobre o lado direito.<br />
Módulo de dosagem.<br />
Nível AdBlue e avisador de anomalia.<br />
CABINA<br />
Estrutura em aço estampado. Capôt<br />
em material plástico e orifício de<br />
ventilação com abertura manual.<br />
Parede traseira fechada.<br />
Suspensão da cabina em 4 pontos<br />
com molas e amortecedores.<br />
Rebatimento hidráulico. Banco do<br />
condutor fixo, com 3 níveis de<br />
regulação, em tecido com cinto de<br />
segurança e apoio de cabeça.<br />
Banco do passageiro bi-lugar, em<br />
tecido com cinto de segurança (na<br />
versão de cabina longa, banco<br />
único de passageiro com 2 níveis<br />
de regulação).<br />
Principal instrumentação:<br />
Conta-rotações, taquímetro,<br />
indicador do nível de combustível,<br />
temperatura do líquido de<br />
refrigeração e ecrã multi-funções<br />
(BASE LINE CLUSTER).<br />
Os dados anunciados são indicativos e não vinculativos. A IVECO reserva sempre o direito de efectuar eventuais<br />
alterações a qualquer momento e sem pré-aviso.<br />
Dez-08