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净利润<strong>增</strong><strong>长</strong>率随营收<strong>增</strong>速放缓也逐年下降<br />
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随着营收<strong>增</strong>速放缓,国内<strong>运</strong><strong>动</strong><strong>品</strong><strong>牌</strong><strong>的</strong>利润<strong>增</strong>速也逐年下降。<br />
2010年除了中国<strong>动</strong>向之外,都还能保持双位数成<strong>长</strong>。<br />
2010年<strong>二</strong><strong>线</strong><strong>品</strong><strong>牌</strong><strong>增</strong>速接近30%或更高,361度和匹克<strong>的</strong><strong>增</strong>速甚至高达45% 和31%。<br />
资料来源:公司资料<br />
图20: 国内<strong>运</strong><strong>动</strong><strong>品</strong><strong>牌</strong><strong>的</strong>利润<strong>增</strong>速随着营收<strong>增</strong>速放缓而逐年下降<br />
净利润 (百万元) 年<strong>增</strong>率 (%)<br />
FY07 FY08 FY09 FY10 FY08 FY09 FY10<br />
李宁 474 721 945 1,108 52 31 17<br />
安踏 538 903 1,251 1,551 68 39 24<br />
中国<strong>动</strong>向 689 1,222 1,460 1,464 77 19 0<br />
特步 222 423 721 814 91 71 13<br />
361度 23 179 632 917 681 253 45<br />
匹克 166 376 627 822 126 67 31<br />
飞克 29 66 135 173 126 103 28<br />
美克 47 49 91 116 4 84 29<br />
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