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中国<strong>运</strong><strong>动</strong>用<strong>品</strong>行<strong>业</strong>在北京奥<strong>运</strong>前后<strong>增</strong>速达到高峰<br />
图8: 中国<strong>运</strong><strong>动</strong>行<strong>业</strong>产值在奥<strong>运</strong>前四年年均复合<strong>增</strong><strong>长</strong>率达到45%<br />
中国<strong>运</strong><strong>动</strong>服饰出厂收入 (美元 十亿)<br />
8.0<br />
7.0<br />
6.0<br />
5.0<br />
4.0<br />
3.0<br />
2.0<br />
1.0<br />
0.0<br />
0.1<br />
1.0<br />
1.4<br />
资料来源: Frost & Sullivan<br />
<strong>运</strong><strong>动</strong>配件<br />
<strong>运</strong><strong>动</strong>服<br />
<strong>运</strong><strong>动</strong>鞋<br />
0.1<br />
1.3<br />
1.7<br />
0.1<br />
1.6<br />
2.2<br />
0.2<br />
2.3<br />
2.8<br />
0.3<br />
3.5<br />
3.9<br />
2004 2005 2006 2007 2008<br />
<br />
<br />
<br />
2004到2008年是国内<strong>运</strong><strong>动</strong><strong>品</strong><strong>牌</strong>扩<br />
<strong>长</strong><strong>的</strong>高蜂期,期间李宁、安踏、<br />
特步和中国<strong>动</strong>向相继在香港上<br />
市,鸿星尔克在新加坡上市。<br />
2009‐2010年,中低端<strong>品</strong><strong>牌</strong>361度、<br />
匹克、飞客和美克在香港上市,<br />
喜得龙在美国上市<br />
2011年,室内<strong>运</strong><strong>动</strong><strong>品</strong><strong>牌</strong>浩沙在香<br />
港上市,显示消费者生活方式发<br />
生变化,未来对细分产<strong>品</strong>(室内、<br />
户外及其他)<strong>的</strong>需求将逐步提升。<br />
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