O USO DE ROTATÓRIAS NAS ENTRADAS E SAÍDAS DAS ... - CBTU

Tabela 5 - Determinação dos Níveis de Serviço de Uma Rotatória
Período: Pico da Manhã Tempo Médio de Espera na Rótula: 26,0 Nível de Serviço da Interseção:C C
ORIGEM
Nome do ACESSO
Rodovia Principal
Rótula
Rodovia Secundária
Rótula
Rodovia Principal
Rótula
Rodovia Secundária
Rótula
Número
do
ACESSO
Local:__________________________________
FLUXOS EM UNIDADES DE CARROS DE PASSEIO
D E S T I N O TOTAL DO TOTAL DO
1 2 3 4 ACESSO Zi ARCO Ki
1 0 110 700 165 975 475
2 110 0 165 200 475 975
3 700 165 0 110 975 475
4 165 200 110 0 475 975
FLUXO/h
Zi,Ki
CONDIÇÕES GEOMÉTRICAS E COMPLEMENTARES
Número
do
ACESSO
FLUXO DE TRÁFEGO (Acesso Zi, Arco Ki) NÚMERO DE FAIXAS
1 Z1
2
K1
2
2 Z2
1
K2
2
3 Z3
2
K3
2
4 Z4
1
K4
2
P CO RSR M B SI
Unidade
de
Passeio P
Fg/h
Pedestre
PD
1 Z1 0
K1 475
2 Z2 475 200
K2 975
3 Z3 975 0
K3 475
4 Z4 475 200
K4 975
ACESSO
OU ARCO
(P/h)
Zi
DETERMINAÇÃO DA CAPACIDADE e DA QUALIDADE DO TRÁFEGO
(P/h)
Ki
Capacidade
Básica (P/h)
Gi
Fator de
Pedestres
fi
Capacidade
(P/h)
Ci
ACESSO
Capacidade
Residual
P/h
Ri
Tempo
Médio de
Espera (s)
TMEi
Nível de
Serviço
1 975 475 1714 1 1714 1 739 8 A
2 475 975 548 0.94 515 2 40 63 E
3 975 475 1714 1 1714 3 739 8 A
4 475 975 548 0.94 515 4 40 63 E
Fonte: DNIT, 2005