Baixar aquí o pdf - Consello da Cultura Galega

[ ESTUDOS MIGRATORIOS. Revista Galega de Análise das Migracións, Vol. I, Núm. 2, 2008 (31-61) ]
Unha achega á emigración galega a Nova York
OS INMIGRANTES GALEGOS EN NOVA YORK: ALGUNHAS
CARACTERÍSTICAS DA SÚA INSERCIÓN SOCIOLABORAL
Antes de referirnos á inserción, fundamentalmente sociolaboral, dos emigrantes
na área de Nova York, consideramos conveniente ofrecer algunhas
notas sobre os lugares onde se produciu a partida cara a este destino.
A viaxe
Ata ben superada a metade do século xx, a vía marítima foi, sen dúbida,
a máis utilizada na viaxe dos emigrantes galegos a Norteamérica. Pero non
en todos os momentos tiveron os mesmos medios dispoñibles para viaxar. En
realidade, o periplo realizado por estes homes e mulleres antes de embarcar
foi bastante complexo xa que estaba determinado por dous factores concretos:
a tardanza no establecemento dunha liña directa con Nova York e o complicado
acceso aos portos de saída.
O embarque á Península con destino a Nova York dependía, en boa
medida, da frecuencia con que as compañías navais tocasen porto galego. O
certo é que existiron moi poucas liñas directas dende a Península a Norteamérica,
e máis concretamente dende Galicia, debido á marxinalidade deste destino
polo menos ata comezos do século xx. Xa na altura da I Guerra Mundial
e por mor do auxe emigratorio que a seguiu (en grande parte a Cuba e aos
Estados Unidos), algunhas compañías navieiras estranxeiras, que tiñan como
destino Norteamérica, comezaron a tocar nos portos galegos, tal e como aconteceu
coa Red Star Line en 1920 e a Skogland Line e a Cunard en 1921 (Vázquez
González, 2001).
Na propia Península estableceuse unha liña directa de vapores a Nova
York no ano 1916 operada pola Compañía Trasatlántica, modificando a liña
marítima a Filipinas:
La Compañía Trasatlántica, utilizando los buques de la actual línea de Filipinas,
[...], realizará 21 expediciones entre España y Nueva York hasta el fin del presente
año, en forma de que resulte un promedio de tres expediciones mensuales
[...]. Los puertos de arranque en las expediciones de ida serán los de Barcelona y
Cádiz en las que partan del Mediterráneo, y los de Bilbao y Vigo en las que salgan
del Cantábrico... 9
9. Boletín del Consejo Superior de Emigración, 1916: 316-322.