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tecnologia de projeto - Etec Cel. Fernando Febeliano da Costa

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Tecnologia <strong>de</strong> Projeto I – 1 o Ciclo <strong>de</strong> Mecânica<br />

Fadiga<br />

fase inicial(armazenamento)<br />

fase avança<strong>da</strong> (antes do trabalho)<br />

fase final(após o trabalho<br />

A origem <strong>da</strong> fadiga está no <strong>de</strong>slocamento <strong>da</strong> peça, ao girar em falso. A<br />

peça se <strong>de</strong>scasca, principalmente nos casos <strong>de</strong> carga excessiva.<br />

Descascamento parcial revela fadiga por <strong>de</strong>salinhamento, ovalização<br />

ou por conificação do alojamento.<br />

Falhas mecânicas<br />

O brinelamento é caracterizado por <strong>de</strong>pressões correspon<strong>de</strong>ntes aos<br />

roletes ou esferas nas pistas do rolamento.<br />

Resulta <strong>de</strong> aplicação <strong>da</strong> pré-carga, sem girar o rolamento, ou <strong>da</strong> prensagem<br />

do rolamento com excesso <strong>de</strong> interferência.<br />

Goivagem é <strong>de</strong>feito semelhante ao anterior, mas provocado por<br />

partículas estranhas que ficam prensa<strong>da</strong>s pelo rolete ou esfera nas<br />

pistas.<br />

54<br />

Sulcamento é provocado pela bati<strong>da</strong> <strong>de</strong> uma ferramenta qualquer<br />

sobre a pista rolante.<br />

Queima por corrente elétrica é geralmente provoca<strong>da</strong> pela passagem<br />

<strong>da</strong> corrente elétrica durante a sol<strong>da</strong>gem. As pequenas áreas<br />

queima<strong>da</strong>s evoluem rapi<strong>da</strong>mente com o uso do rolamento e provocam<br />

o <strong>de</strong>slocamento <strong>da</strong> pista rolante.<br />

As rachaduras e fraturas resultam, geralmente, <strong>de</strong> aperto excessivo<br />

do anel ou cone sobre o eixo. Po<strong>de</strong>m, também, aparecer como<br />

resultado do girar do anel sobre o eixo, acompanhado <strong>de</strong> sobrecarga.<br />

O engripamento po<strong>de</strong> ocorrer <strong>de</strong>vido a lubrificante muito espesso ou<br />

viscoso. Po<strong>de</strong> acontecer, também, por eliminação <strong>de</strong> folga nos roletes<br />

ou esferas por aperto excessivo.<br />

Para evitar para<strong>da</strong>s longas na produção, <strong>de</strong>vido a problemas <strong>de</strong> rolamentos,<br />

é necessário ter certeza <strong>de</strong> que alguns <strong>de</strong>sses rolamentos<br />

estejam disponíveis para troca. Para isso, é aconselhável conhecer<br />

com antecedência que rolamentos são utilizados nas máquinas e as<br />

ferramentas especiais para sua montagem e <strong>de</strong>smontagem.<br />

Os rolamentos são cobertos por um protetor contra oxi<strong>da</strong>ção, antes <strong>de</strong><br />

embalados. De preferência, <strong>de</strong>vem ser guar<strong>da</strong>dos em local on<strong>de</strong> a<br />

temperatura ambiente seja constante (21ºC). Rolamentos com placa <strong>de</strong><br />

proteção não <strong>de</strong>verão ser guar<strong>da</strong>dos por mais <strong>de</strong> 2 anos. Confira se os<br />

rolamentos estão em sua embalagem original, limpos, protegidos com<br />

óleo ou graxa e com papel parafinado.

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