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PRÊMIO AUTOMOTIVE BUSINESS
COMERCIAL LEVE Veículos lançados pelas empresas associadas à Anfavea, nacionais ou importados
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FIAT STRADA
Líder do segmento, diferentes opções e equipamentos, Locker
Produto de importância estratégica para a Fiat, a picape Strada é líder isolada em seu segmento. E a gama de
opções de carroceria foi um importante fator para consolidar esse sucesso. A montadora oferece para o consumidor
versões de cabine simples, estendida ou dupla, além de cinco acabamentos diferenciados: Fire Flex, Working,
Trekking, Sporting e Adventure. O cliente que se interessa pela picape da Fiat também pode escolher entre os
motores flex 1.4 e 1.8, dependendo do tipo de uso que pretende fazer do veículo. Topo de linha da gama, a Strada
Adventure traz um amplo pacote de itens de série e pode, opcionalmente, ser equipada com o Adventure Locker,
sistema de bloqueio de diferencial que ajuda na transposição de terrenos de baixa aderência.
FORD EDGE
Preço atrativo, tecnologia atualizada, bom powertrain
A nova versão desse Ford de grandes proporções foi muito bem aceita nos primeiros meses após seu lançamento.
Com preço mais atrativo e tecnologia atualizada, o Edge passou a enfrentar em melhores condições rivais
como o Land Rover Freelander 2 e o Mitsubishi Pajero Full, outros modelos de destaque em sua faixa de preço.
O crossover conta com motor V6 3.5 de 289 cavalos de potência e transmissão automática de seis velocidades,
com opção de trocas de marchas por teclas. Com um amplo pacote de equipamentos, o Edge oferece um
sistema de entretenimento que inclui CD player, entradas USB e para cartão de memória, entrada de vídeo, ar-
-condicionado, bússola e opção de comando de voz (em inglês, francês ou espanhol). Além do amplo espaço
para motorista e passageiros, o modelo da Ford pode acomodar 909 litros de bagagem, ou 1.971 litros com os
bancos traseiros rebatidos.
CHEVROLET MONTANA
Desenho renovado, boa proposta e maior capacidade de carga
A picape pequena da Chevrolet perdeu o parentesco direto com o Corsa, do qual era originalmente derivada,
para ficar com a “cara” do Agile. Além disso, a montadora tratou de ampliar a capacidade de carga do veículo.
A necessária reestilização atendeu a uma importante justificativa: renovar a Montana para enfrentar de igual para
igual a líder Fiat Strada, a novata Peugeot Hoggar e a renovada Volkswagen Saveiro, além de manter distância
para a defasada Ford Courier. Da antiga versão foram mantidos os apoios para os pés na caçamba, importantes
para facilitar a organização da carga pelas laterais do modelo, e o nome. No restante, a Montana ficou, como não
poderia deixar de ser, igual ao Agile, pois o desenho de seu interior segue exatamente o padrão desse modelo
da General Motors.
HYUNDAI IX35
Visual inspirado, conteúdo atrativo, novo caminho tecnológico
Um novo caminho em design e tecnologia. Assim é o ix35, modelo sofisticado da Hyundai que chegou ao País
para fisgar o consumidor que procura um utilitário esportivo mais equipado, que parte da casa dos R$ 80 mil.
Dentro da gama da marca de origem coreana, o modelo está posicionado entre o Tucson (nacional) e o Santa Fé.
O visual, dos mais inspirados, é assinado por Thomas Bürkle, do centro de design da Hyundai na Alemanha. Outro
ponto forte do veículo: a engenharia do projeto também foi completamente desenvolvida na Europa. Por baixo
do capô o ix35 oferece o propulsor 2.0 16V Theta II, capaz de gerar 166 cv de potência e 20,1 m.kgf de torque.
A nova aposta da Hyundai também tem como trunfos o amplo espaço interno e a quantidade de equipamentos,
como bancos de couro com ajustes elétricos, ar-condicionado eletrônico dual zone, CD-changer para seis discos,
seis airbags e controles de estabilidade e de descida (ofertados para a versão topo de linha).