Automotiva Usiminas. Fazer melhor sempre. - Automotive Business
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CLEDORVINO BELINI<br />
Presidente do Grupo Fiat e da Anfavea<br />
Não bastasse o vigoroso desempenho da Fiat nos últimos anos, principalmente a partir<br />
de 2004, quando assumiu o comando da companhia na América Latina, Belini tem uma<br />
trajetória de 37 anos no setor automobilístico, com experiência em diversos elos da cadeia<br />
produtiva e conquistas relevantes em cada posto que ocupou. Em 2010, ao tomar posse<br />
como presidente da Anfavea, propôs a mobilização do setor para elevar o nível de competitividade<br />
diante dos avanços estrangeiros e iniciou uma cruzada com esse objetivo. No ano<br />
passado liderou a apresentação do Novo Uno e lançou as bases do Projeto Suape, para a<br />
construção de uma fábrica da Fiat e um condomínio de fornecedores no Nordeste. Na sua<br />
gestão a operação brasileira ganhou importância histórica para o Grupo Fiat.<br />
FRANCO CIRANNI<br />
Superintendente da FPT Industrial e Fiat Powertrain e presidente da AEA<br />
Com estilo discreto, vem comandando com bastante sucesso as operações de powertrain<br />
do Grupo Fiat no Brasil. Acertou ao incentivar a compra da unidade da Tritec em Campo<br />
Largo, no Paraná, e desenvolver a família de motores E-torQ para dar novo fôlego aos<br />
carros da Fiat. Sob sua gestão a FPT ganhou autonomia, realizou investimentos expressivos<br />
em motores Otto e Diesel, expandiu a fábrica em Betim e posicionou a operação em<br />
patamar elevado do ponto de vista tecnológico. Ciranni está preparando lançamentos,<br />
como o motor bicilíndrico, que pode ser fabricado em Suape, e avalia a introdução local<br />
de tecnologias como o start-stop e o sistema MultiAir. No final de 2010 foi apontado como<br />
novo presidente da AEA, iniciando uma verdadeira batalha para reestruturar a entidade.<br />
GÁBOR DEÁK<br />
Presidente da Delphi<br />
Poucas empresas competem com a Delphi na hora de apresentar um portfólio de inovações,<br />
especialmente em climatização, módulos eletrônicos, sistemas de segurança e áudio,<br />
arquiteturas eletroeletrônicas e sistemas para gerenciamento do motor. Quem comanda<br />
essas iniciativas da empresa na América do Sul é o engenheiro Gábor Deák, formado<br />
pela Poli-USP, com pós-graduação em administração pela FGV. Presidente desde 2003, foi<br />
antes diretor da Delphi Energy & Chassis e Delphi Steering. Sua gestão foi marcada por<br />
investimentos na região e bons resultados. Gábor demonstrou habilidade em conduzir os<br />
negócios após a crise financeira internacional iniciada em 2008.<br />
MARCOS DE OLIVEIRA<br />
Presidente da Ford<br />
Tem um currículo expressivo no comando de operações da Ford em diferentes regiões<br />
do mundo e cultiva um estilo reservado. Sob sua gestão a Ford ganhou impulso no<br />
Brasil, registrando 28 trimestres consecutivos de lucro e recorde de venda em 2010.<br />
A confiança inspirada na matriz abriu as portas para confirmação de investimentos de<br />
R$ 4,5 bilhões no País de 2011 a 2015, além de efetivar um aporte de R$ 670 milhões<br />
nas operações de caminhões. Há outras conquistas que ele pode comemorar, como a<br />
consolidação nas exportações dos motores Sigma, o lançamento do high tech Fusion<br />
híbrido no Salão do Automóvel e a apresentação da família Cargo 2012, sem falar nos<br />
segredos que Camaçari prepara, como a nova geração do EcoSport, um marco da<br />
engenharia brasileira.<br />
PROFISSIONAL DO ANO
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