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AUTOMEC
FEIRA CRESCE COM A FROTA DE VEÍCULOS E BATE RECORDE EM 2011
Ao contrário do que aconteceu
em 2009, quando o mercado
estava combalido com a crise
econômica internacional, a Automec
dos veículos leves (Anhembi, São
Paulo, 12 a 16 de abril) bateu recorde
de participantes e provou o fôlego do
mercado de reparação automotiva. A
mostra ganha impulso com a expansão
da reparação automotiva.
O aftermarket teve uma participação
de 13% no faturamento de
US$ 49,8 bilhões que a indústria de
autopeças local registrou em 2010,
com avanço de 24,7% sobre a receita
de 2009. O crescimento acontece
enquanto explode o déficit da balança
comercial setorial. Em 2010 as exportações
de autopeças avançaram para
US$ 9,6 bilhões, alta de 44,7% sobre
o ano anterior. As importações chegaram
a US$ 13,1 bilhões.
Enquanto os desajustes não são
solucionados, a crescente frota de
veículos exige peças de reposição,
sejam elas nacionais ou importadas.
Levantamento do Sindipeças apresentado
na abertura da Automec
indicou que a frota brasileira evoluiu
8,4% entre 2009 e 2010 e já chega a
32,4 milhões de veículos, entre leves,
caminhões e ônibus.
O estudo da entidade aponta que
em 2000 havia um veículo para 8,4
habitantes. Em 2010 a relação caiu
para 5,9. A idade média da frota está
em queda: passou de 9 anos em
A FORÇA DO
AFTERMARKET
FEIRA da Reed Alcantara
reflete avanço da reposição
2009 para 8 anos e 8 meses em 2010.
A Magneti Marelli já detecta os resultados
desta expansão. A sistemista
considera o Brasil seu principal mercado
de reposição. “O aftermarket é
estratégico, vamos continuar investindo”,
revela Eliana Giannoccaro,
presidente da Divisão Aftermarket. O
Mercosul corresponde à metade do
faturamento global da companhia no
segmento, com cerca de US$ 135 milhões.
O Brasil responde por mais de
90% desse total.
ESTRANGEIROS
O mercado local aquecido atraiu participação
significativa de comitivas
estrangeiras na Automec. Espanha,
Itália, Argentina, França e Turquia foram
alguns dos países que buscaram
negócios na feira. A presença dos chineses
foi novamente representativa,
GIOVANNA RIATO
com 181 empresas espremidas em
pequenos estandes.
A Alemanha, que levou 30 empresas
ao evento, contou pela primeira
vez com a presença de Klaus Bräuning,
presidente da VDA, entidade dos
fabricantes de veículos e autopeças
do país. O executivo garantiu que a
indústria do país europeu não olha somente
para a Ásia: “No ano passado
o mercado brasileiro absorveu mais
veículos leves do que o alemão, com
3,3 milhões de unidades”, assinalou.
Bräuning explicou que o Brasil já é
o segundo mercado global para a indústria
alemã, atrás apenas do gigante
asiático. No entanto, os dois emergentes
têm apresentado problemas
que já despertam preocupações nas
companhias alemãs. “Estamos atentos
à evolução dos preços das matérias-primas
e à inflação”, alertou.
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