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09.05.2013 Views

PRÊMIO AUTOMOTIVE BUSINESS AUTOPEÇAS: ELETROELETRÔNICOS BUSINESS CONTINENTAL Sensor de etanol “verde” para controle de emissão Com foco no desenvolvimento de tecnologias sustentáveis e amigáveis ao meio ambiente, o Grupo Continental desenvolveu exclusivo sensor de combustível que permite maior precisão e robustez aos sistemas de injeção flex-fuel. Com a medição exata do porcentual de etanol no tanque de combustível de veículos flex, o equipamento permite que as emissões e o gerenciamento de motor sejam otimizados para a atual e futuras legislações. O sinal de saída do componente, situado entre o tanque de combustível e os injetores, é enviado à unidade eletrônica de controle do motor (ECU). Com a informação, o sistema ajusta e otimiza os parâmetros mais relevantes ao sistema de gerenciamento eletrônico do motor, como quantidade de combustível a ser injetada e o ângulo de ignição a ser aplicado. Assim, o sensor contribui significativamente para aumento de eficiência do gerenciamento do motor flex, melhor desempenho e, principalmente, controle de emissão de poluentes com o melhor e mais eficiente reconhecimento das misturas no tanque de combustível, especialmente durante as transições no uso de diferentes combustíveis. Trata-se de um sistema de reconhecida aplicação em sistemas flex-fuel no exterior que proporciona um nível superior de performance e confiabilidade no gerenciamento eletrônico de motores em relação aos sistemas disponíveis no mercado, tornando-se ótima opção para aumento da robustez de sistemas de injeção flex-fuel. DELPHI Central eletrônica Mapec A Delphi apresentou no Congresso SAE 2010 a evolução da central elétrica, a Mapec 1.5 eletrônica inteligente. A partir de estudos do mercado nacional e necessidades dos clientes, a engenharia avançada da empresa na América do Sul desenvolveu a tecnologia que traz como principal vantagem a solução de um dos maiores desafios nos veículos lançados em mercados emergentes: adição de opcionais após o lançamento. Esta é característica do mercado local, onde em média a vida de um projeto é muitas vezes maior do que dez anos. A nova versão da Mapec (Multi Application Electrical-Electronic Center) tem como principal característica a escalabilidade (flexibilidade) e aplicação a diversas plataformas veiculares. Permite a adequação do projeto ao custo do veículo, sem alterar a distribuição elétrica, e facilita inclusão de opcionais, com impacto relativamente pequeno na estrutura do veículo. O gerenciamento de energia é mais eficiente, com otimização e miniaturização dos circuitos da distribuição elétrica. Há melhoria do layout, redução no peso de cobre utilizado nos circuitos elétricos e no peso total do veículo, com redução de consumo de combustível e de emissões de CO 2 . MAGNETI MARELLI Veículos híbridos e elétricos A proposta foi incentivar o uso de híbridos e elétricos no Brasil, com uso de fontes renováveis como o etanol. A Magneti Marelli, com outros fornecedores presentes localmente, é responsável por grande parte do mercado das centrais de injeção flex. Em um primeiro momento baseado nas tecnologias desenvolvidas para os mercados europeu, asiático e americano, prospectou clientes para a tração elétrica em desenvolvimento. Os componentes principais seriam o motor/gerador, inversor e gerenciador de energia. A bateria é o componente critico quanto à disponibilidade e tecnologia. Case: embora muito se fale, poucas oportunidades efetivas existem para veículos híbridos e elétricos no Brasil: falta regulamentação ou incentivo real para uso destes veículos e o preço do produto final e componentes é elevado. No entanto, o setor de transporte público é área bastante interessante para essa aplicação. O tamanho do veículo e a potência permitem o uso de motores muito similares aos atualmente utilizados na indústria. O setor público com a íntima ligação à administração das cidades oferece dois pontos positivos: dá o exemplo e pode exigir nas licitações este tipo de veículo. Com base na solução desenvolvida para um veículo utilitário, com alterações de calibração, foi possível utilizar o mesmo motor em um coletivo biarticulado. O projeto, demonstrativo por enquanto, foi desenvolvido com vários parceiros e sistemistas na Itaipu Binacional. WABCO Unidade eletrônica de processamento de ar inteligente Um dos grandes objetivos da indústria automobilista são sistemas inteligentes para reduzir consumo de combustível, pela eficiência ou inovação. O compressor de ar em veículos comerciais, fisicamente conectado ao motor, consome potência e energia dele. Buscando solução inovadora para redução do consumo de combustível, a Wabco desenvolveu um sistema eletrônico integrado aos secadores de ar para otimizar o uso do compressor de ar. A Unidade Eletrônica de Processamento de Ar (E-APU) é dispositivo inteligente que visa a direcionar os períodos de funcionamento do compressor aos intervalos de tempo com menor demanda de energia e potência do motor. Em comparação à situação atual, na qual o compressor tem funcionamento binário entre carregamento e trabalho em vazio, isso significa mudança ímpar na forma de alimentação do sistema pneumático. Tão claros quanto os resultados teóricos, os testes em campo demonstraram o sucesso do novo sistema Wabco. Resultados com o uso da E-APU apontam economia de até 260 litros de combustível, em comparação ao mesmo veículo equipado sem a E-APU, considerando duty-cycle (razão entre o tempo de trabalho do compressor e o do motor) de 50%. Tal conquista é resultado direto do êxito no projeto, possibilitando redução no consumo de combustível e emissão de poluentes. Resultados melhores são obtidos em áreas urbanas, em que o duty-cycle é extremamente elevado.

BEHR Modelo disciplinado de gestão Com foco na excelência operacional, a Behr Brasil vem aplicando com sucesso um modelo disciplinado de gestão denominado BPS, Sistema de Produção Behr, baseado nos princípios da manufatura enxuta. A aplicação do modelo possibilita observar resultados qualitativos e quantitativos, como redução de custos e lead time, desde o momento em que o pedido chega à empresa até a entrega do produto ao cliente. O foco do BPS é melhorar os processos de produção de forma contínua, sempre levando em consideração o todo, reduzindo desperdícios e custos, aumentando a produtividade e qualidade, assegurando a satisfação do cliente. Desde sua implementação, o BPS vem somando números positivos à Behr Brasil. Diversas áreas de produção foram envolvidas a fim de transformar “linhas pilotos” em “células de excelência”. Baseando-se em metas pré-estabelecidas, realizam-se análises da situação atual e o desenho do estado futuro. Com a aplicação do BPS, em 2010, houve um aumento de 30% de produtividade, reduções de 52% do inventário em processos, 32% do lead time, 56% do tempo de set up e liberação de 1.800 m² na área produtiva para implementação de novos projetos. Por causa do sucesso da aplicação do BPS na Behr Brasil, a empresa foi designada a liderar um time para revisar o elemento “melhoria contínua”, dentro do BPS, nas demais plantas do Grupo no mundo. Para a Behr, sem dúvida, o BPS é a chave para o sucesso e maior competitividade da empresa. ROBERT BOSCH Parceria no desenvolvimento de fornecedores A Robert Bosch América Latina tem um programa estratégico de desenvolvimento de fornecedores com referência nos conceitos do Lean Manufacturing. Esse programa é desenvolvido em parceria com os fornecedores por meio de um grupo de especialistas em diversas áreas (logística, qualidade, fabricação, suporte na gestão visual, desdobramento de metas e recursos humanos). É realizado o mapeamento do fluxo de valor em que os potenciais são identificados e transformados em projetos que, apoiados por treinamentos (cerca de 200 horas), são acompanhados e implementados. O trabalho é desenvolvido em célula piloto e posteriormente estendido às demais áreas. O programa nos últimos sete anos já concluiu o trabalho em 34 fornecedores e possui dez em fase de implementação. Como exemplo, um dos fornecedores que concluíram o projeto em 2010 obteve resultados significativos em produtividade (+50%), eficiência de equipamentos (+10%), redução material em processo (-60%), tempo de troca de ferramental (-20%) e qualidade (-25% custos internos da não-qualidade). Após programa, adotou o conceito de manufatura enxuta como estratégia de fabricação. Um grande diferencial neste modelo é a melhoria contínua pela utilização de ferramentas sistêmicas, banco de ideias e ciclo PDCA. No caso desse fornecedor, o programa como um todo, inclusive a avaliação do grau de maturidade, durou cerca de quatro anos. Esse parceiro foi promovido a “Fornecedor Preferencial Mundial da Robert Bosch”. DELPHI Primeiro laboratório de testes de arquiteturas eletroeletrônicas da América do Sul Para oferecer às montadoras uma alternativa capaz de minimizar problemas cada vez mais comuns como os recalls que envolvem arquitetura eletroeletrônica, a Delphi inaugurou em 2010, de forma pioneira, o primeiro laboratório de testes, validação e homologação de arquiteturas eletroeletrônicas da América do Sul. Com a iniciativa, os fabricantes de automóveis não precisam mais realizar testes fora do país, o que diminui custos e reduz em até dois meses o tempo de desenvolvimento e validação de um projeto. Os serviços oferecidos pelo laboratório, localizado na unidade de Jambeiro, ajudam os parceiros de negócios da Delphi a identificar se as peças submetidas à avaliação estão dimensionadas corretamente e qual dispositivo (proteção, chaveamento) é ideal para cada veículo. Os testes podem ser realizados para carros ainda não lançados ou modelos já comercializados. Para garantir a eficiência de todo o sistema, o laboratório pode analisar o tempo de vida útil de cada peça e corrigir possíveis distorções nos sistemas, oferecendo aos clientes a capacidade de realizar melhorias no custo e na qualidade. O centro de testes da Delphi é o primeiro na América do Sul e o quarto da empresa no mundo, um diferencial em relação ao mercado que ressalta a capacidade técnica da empresa. Além do investimento realizado em estrutura, houve o investimento na especialização de seus funcionários no centro europeu da companhia. MWM INTERNATIONAL Promoção de sinergia entre fornecedores Com as perspectivas otimistas de crescimento do setor, a MWM International precisou orientar a sua cadeia de suprimentos nacional sobre o aumento da demanda de produção e perspectivas em longo prazo para conquistar o comprometimento dos fornecedores, evitar atrasos nas entregas e gargalos. Ela promoveu um workshop para os fornecedores com o principal objetivo de alinhar com a cadeia da empresa a visão de demanda de longo prazo, buscando engajamento dos fornecedores com os volumes apresentados pela companhia. Em 2010, o evento reunmiu 200 fornecedores. A empresa apresentou informações para auxiliar em estratégias de produção, capacidade e suprimentos para assegurar o crescimento, compartilhando informações de mercado e novos produtos. O evento teve diretores e gerentes das áreas de vendas, compras, manufatura, engenharia da qualidade e logística. Resultados: a empresa fechou 2010 com produção recorde de 144 mil motores, a melhor em 57 anos no Mercosul e espera crescer de 11% na produção de propulsores para 2011, com 36% em aumento nas vendas ao mercado externo. A empresa cumpriu os prazos de entrega e obteve o comprometimento de seus fornecedores. AUTOPEÇAS: SINERGIA

BEHR<br />

Modelo disciplinado de gestão<br />

Com foco na excelência operacional, a Behr Brasil vem aplicando com sucesso um modelo disciplinado de gestão<br />

denominado BPS, Sistema de Produção Behr, baseado nos princípios da manufatura enxuta. A aplicação do modelo<br />

possibilita observar resultados qualitativos e quantitativos, como redução de custos e lead time, desde o momento<br />

em que o pedido chega à empresa até a entrega do produto ao cliente. O foco do BPS é <strong>melhor</strong>ar os processos de<br />

produção de forma contínua, <strong>sempre</strong> levando em consideração o todo, reduzindo desperdícios e custos, aumentando<br />

a produtividade e qualidade, assegurando a satisfação do cliente. Desde sua implementação, o BPS vem somando<br />

números positivos à Behr Brasil. Diversas áreas de produção foram envolvidas a fim de transformar “linhas pilotos” em<br />

“células de excelência”. Baseando-se em metas pré-estabelecidas, realizam-se análises da situação atual e o desenho<br />

do estado futuro. Com a aplicação do BPS, em 2010, houve um aumento de 30% de produtividade, reduções de 52%<br />

do inventário em processos, 32% do lead time, 56% do tempo de set up e liberação de 1.800 m² na área produtiva para<br />

implementação de novos projetos. Por causa do sucesso da aplicação do BPS na Behr Brasil, a empresa foi designada<br />

a liderar um time para revisar o elemento “<strong>melhor</strong>ia contínua”, dentro do BPS, nas demais plantas do Grupo no mundo.<br />

Para a Behr, sem dúvida, o BPS é a chave para o sucesso e maior competitividade da empresa.<br />

ROBERT BOSCH<br />

Parceria no desenvolvimento de fornecedores<br />

A Robert Bosch América Latina tem um programa estratégico de desenvolvimento de fornecedores com referência<br />

nos conceitos do Lean Manufacturing. Esse programa é desenvolvido em parceria com os fornecedores por meio de<br />

um grupo de especialistas em diversas áreas (logística, qualidade, fabricação, suporte na gestão visual, desdobramento<br />

de metas e recursos humanos). É realizado o mapeamento do fluxo de valor em que os potenciais são identificados e<br />

transformados em projetos que, apoiados por treinamentos (cerca de 200 horas), são acompanhados e implementados.<br />

O trabalho é desenvolvido em célula piloto e posteriormente estendido às demais áreas. O programa nos últimos<br />

sete anos já concluiu o trabalho em 34 fornecedores e possui dez em fase de implementação. Como exemplo, um dos<br />

fornecedores que concluíram o projeto em 2010 obteve resultados significativos em produtividade (+50%), eficiência<br />

de equipamentos (+10%), redução material em processo (-60%), tempo de troca de ferramental (-20%) e qualidade<br />

(-25% custos internos da não-qualidade). Após programa, adotou o conceito de manufatura enxuta como estratégia de<br />

fabricação. Um grande diferencial neste modelo é a <strong>melhor</strong>ia contínua pela utilização de ferramentas sistêmicas, banco<br />

de ideias e ciclo PDCA. No caso desse fornecedor, o programa como um todo, inclusive a avaliação do grau de maturidade,<br />

durou cerca de quatro anos. Esse parceiro foi promovido a “Fornecedor Preferencial Mundial da Robert Bosch”.<br />

DELPHI<br />

Primeiro laboratório de testes de arquiteturas eletroeletrônicas da América do Sul<br />

Para oferecer às montadoras uma alternativa capaz de minimizar problemas cada vez mais comuns como os recalls que<br />

envolvem arquitetura eletroeletrônica, a Delphi inaugurou em 2010, de forma pioneira, o primeiro laboratório de testes,<br />

validação e homologação de arquiteturas eletroeletrônicas da América do Sul. Com a iniciativa, os fabricantes de automóveis<br />

não precisam mais realizar testes fora do país, o que diminui custos e reduz em até dois meses o tempo de desenvolvimento<br />

e validação de um projeto. Os serviços oferecidos pelo laboratório, localizado na unidade de Jambeiro, ajudam<br />

os parceiros de negócios da Delphi a identificar se as peças submetidas à avaliação estão dimensionadas corretamente e<br />

qual dispositivo (proteção, chaveamento) é ideal para cada veículo. Os testes podem ser realizados para carros ainda não<br />

lançados ou modelos já comercializados. Para garantir a eficiência de todo o sistema, o laboratório pode analisar o tempo<br />

de vida útil de cada peça e corrigir possíveis distorções nos sistemas, oferecendo aos clientes a capacidade de realizar<br />

<strong>melhor</strong>ias no custo e na qualidade. O centro de testes da Delphi é o primeiro na América do Sul e o quarto da empresa<br />

no mundo, um diferencial em relação ao mercado que ressalta a capacidade técnica da empresa. Além do investimento<br />

realizado em estrutura, houve o investimento na especialização de seus funcionários no centro europeu da companhia.<br />

MWM INTERNATIONAL<br />

Promoção de sinergia entre fornecedores<br />

Com as perspectivas otimistas de crescimento do setor, a MWM International precisou orientar a sua cadeia de suprimentos<br />

nacional sobre o aumento da demanda de produção e perspectivas em longo prazo para conquistar o comprometimento<br />

dos fornecedores, evitar atrasos nas entregas e gargalos. Ela promoveu um workshop para os fornecedores com o principal<br />

objetivo de alinhar com a cadeia da empresa a visão de demanda de longo prazo, buscando engajamento dos fornecedores<br />

com os volumes apresentados pela companhia. Em 2010, o evento reunmiu 200 fornecedores. A empresa apresentou informações<br />

para auxiliar em estratégias de produção, capacidade e suprimentos para assegurar o crescimento, compartilhando<br />

informações de mercado e novos produtos. O evento teve diretores e gerentes das áreas de vendas, compras, manufatura,<br />

engenharia da qualidade e logística. Resultados: a empresa fechou 2010 com produção recorde de 144 mil motores, a <strong>melhor</strong><br />

em 57 anos no Mercosul e espera crescer de 11% na produção de propulsores para 2011, com 36% em aumento nas<br />

vendas ao mercado externo. A empresa cumpriu os prazos de entrega e obteve o comprometimento de seus fornecedores.<br />

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