Automotiva Usiminas. Fazer melhor sempre. - Automotive Business

PRÊMIO AUTOMOTIVE BUSINESS
TECNOLOGIA E INOVAÇÃO
BUSINESS
DELPHI
Central elétrica Mapec
A Delphi apresentou no Congresso SAE 2010 a evolução da central elétrica, a Mapec 1.5 eletrônica inteligente. A
partir de estudos do mercado nacional e necessidades dos clientes, a engenharia avançada da empresa na América
do Sul desenvolveu a tecnologia que traz como principal vantagem a solução de um dos maiores desafios
nos veículos lançados em mercados emergentes: adição de opcionais após o lançamento. Esta é característica
do mercado local, onde em média a vida de um projeto é muitas vezes maior do que dez anos. A nova versão da
Mapec (Multi Application Electrical-Electronic Center) tem como principal característica a escalabilidade (flexibilidade)
e aplicação a diversas plataformas veiculares. Permite a adequação do projeto ao custo do veículo, sem
alterar a distribuição elétrica, e facilita a inclusão de opcionais, com impacto relativamente pequeno na estrutura
do veículo. O gerenciamento de energia é mais eficiente, com otimização e miniaturização dos circuitos da distribuição
elétrica. Há melhoria do layout, redução no peso de cobre utilizado nos circuitos elétricos e no peso total
do veículo, com redução de consumo de combustível e emissões de CO 2 .
FIAT
Mio, carro-conceito inédito com projeto colaborativo
O projeto, lançado em 2009, foi consolidado em 2010 e apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo. O
ineditismo foi construir um carro conceito de forma colaborativa. Por meio do portal do projeto (www.fiatmio.cc)
foram recebidas mais de 17 mil sugestões para o carro do futuro, vindas de cerca de 150 países. O empreendimento
conduzido pela Fiat foi considerado inovador, especialmente diante do conservadorismo do mercado automobilístico,
e apontou novos caminhos para o desenvolvimento de projetos automotivos e teste de conceitos.
O portal recebeu mais de 2 milhões de visitantes únicos.
IVECO
Embreagem inovadora patenteada
A Iveco introduziu na família Stralis NR (pesado para tracionar mais de 45 toneladas de carga), em 2010, um
sistema de embreagem inédito, com esforço de acionamento menor do que ocorre em carros de passeio. O
veículo, com três opções de tração (4X2, 6X2 e 6X4), duas de câmbio, quatro de eixo traseiro e cabines de teto
alto ou baixo, com mais de 60 configurações diferentes, chegou com motores de 460 cv e 410 cv, já configurados
de fábrica com esforço de acionamento do pedal de embreagem de apenas 8 kg, metade do esforço exigido
por um caminhão normal. Segundo a Iveco, trata-se de um projeto tão revolucionário que conquistou a primeira
patente registrada na matriz italiana da Iveco em nome do Centro de Desenvolvimento de Produtos Iveco de Sete
Lagoas, MG.
MAGNETI MARELLI
LEDs para lanternas
A divisão Iluminação Automotiva da Magneti Marelli desenvolveu a primeira lanterna com LEDs para veículos brasileiros.
A novidade surgiu na traseira do Fiat Idea 2011 e se destaca pela tecnologia “guia de luz”. A maior durabilidade
do LED em relação às lâmpadas convencionais é uma das vantagens, já que não deve haver necessidade de
substituição durante a vida útil do veículo. A crescente procura deste tipo de iluminação pelas montadoras está relacionada
à redução do consumo de energia, que chega a ser vinte vezes inferior em relação às lâmpadas tradicionais,
e ao acendimento imediato com iluminação total. A tecnologia é utilizada em carros importados do segmento luxo.