Ideias nº 20 - incaer

José Augusto Abreu de Moura
Para os ingleses, o que os salvou na Batalha da Inglaterra foi o
sistema de defesa aérea com radares, que ficara pronto exatamente
em 1940. Os interceptadores, então pouco numerosos, foram
superexigidos, merecendo a conhecida frase elogiosa de Churchill. A
dissuasão dos bombardeiros havia fracassado e as poucas incursões
realizadas contra a Alemanha só tiveram como conseqüência a interferência
de Hitler junto à Luftwaffe para realizar ataques de represália
contra cidades, desviando esforços dos objetivos realmente estratégicos
– fábricas de aviões, centros de treinamento de pilotos
etc., o que, se não foi um efeito negligenciável, estava longe de ser o
propósito para o qual a força de bombardeiros havia sido criada.
A Aviação de apoio às forças terrestres, negligenciada ao contrário
da dos alemães, foi deficiente no início da guerra, contribuindo
para a derrota do exército na Grécia e em Creta.
Apesar da prioridade que haviam recebido, no início da guerra,
os bombardeiros ingleses, que operavam à noite, não obtinham resultados
esperados devido à falta de precisão nos ataques. Com a entrada
dos EUA na guerra, a ofensiva aérea foi aos poucos sendo
fortalecida pelos pesados bombardeios da Força Aérea do Exército
americano que, sendo diurnos, conseguiam precisão um pouco melhor.
Mesmo assim, os efeitos dessas ações eram considerados pequenos
em face do poder industrial alemão e, em 1943, a defesa das
cidades alemãs estava infligindo perdas inaceitavelmente altas aos
aviões anglo-americanos.
Justamente quando parecia que os bombardeios teriam que
ser suspensos, apareceu uma arma salvadora – o P-51 Mustang,
interceptador americano medíocre que, ao receber o motor do
Spitfire, conseguiu desempenho superior ao dos interceptadores
alemães com o raio de ação de um bombardeiro, o que permitiu
fazer a escolta desses aviões e engajar a defesa aérea. Seguiu-se a
alteração dos objetivos para as fábricas de aviões e as usinas de
óleo sintético essenciais à Luftwaffe que, desta maneira, foi praticamente
destruída.
Vemos, assim, que a primeira vitória da campanha de bombardeios
estratégicos foi a destruição da Força Aérea alemã, o que,
certamente, não era um de seus objetivos originais, e foi determinante
para a realização do desembarque na Normandia, operação básica
para a vitória aliada.
Id. em Dest., Rio de Janeiro, (20) : 59-71, jan./abr. 2006
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