UM DESFILE ATÉ AO TOPO - Diário Económico - Sapo

BMW GS 1200
Um modelo muito popular entre
motociclistas e viajantes que,
naturalmente, nunca poderia
faltar num clube de afi cionados
das duas rodas.
CILINDRADA CM 3 - 1170
POTÊNCIA CV – 110
PESO KG – 203
muito dinheiro que tivesse”. É que, já para não falar da
exorbitância do preço, manter uma mota com saúde
365 dias por ano obriga a uma gestão difícil. “Temos
muitos amigos com paixão por motas que, no Inverno,
são forçados a deixá-las paradas na garagem. Elas
acabam por fi car sem bateria e depois é muito complicado
voltar a pô-las a andar”, explica, salientando que,
muitas vezes, o que acaba por acontecer é que as ditas
fi cam mesmo por ali, empatadas, sem que os proprietários
tenham alguma vez a coragem de as vender.
Entretanto, começou a reparar na existência, sobretudo
em Inglaterra, de vários clubes de propriedade partilhada
em bens de luxo: aviões, barcos, carros, motas. E
lembrou-se que talvez não fosse má ideia implementar
qualquer coisa do género em Portugal. Falou na ideia
ao amigo e juntos puseram mãos à obra para criar um
‘gentlemen’s club’ – aberto a senhoras, claro – que, ao
mesmo tempo, se demarcasse de alguma conotação
negativa que os clubes de ‘motards’ têm em Portugal.
A ideia é oferecer aos membros do clube “uma solução
chave na mão”, como diz David Seguro. Em suma,
o usufruto de uma mota topo de gama, por um período
determinado e sem grandes investimentos nem
preocupações com seguros, carregamento de baterias,
etc. Entre as marcas eleitas destacam-se naturalmen-
DUCATI 1198
Uma proposta desportiva da
marca italiana, bastante mais
leve do que as restantes rivais
que com ela disputam o pódio
do Mistress.
CILINDRADA CM 3 - 1198
POTÊNCIA CV – 170
PESO KG – 171
David Seguro é um dos fundadores do Mistress, um clube feito
à medida dos amantes de duas rodas, desde o aluguer às viagens.
TRIUMPH
SPEED TRIPLE
Um clássico britânico renovado,
uma incansável companheira
de estrada e, sem dúvida, uma
opção a ter em conta na hora
da escolha.
CILINDRADA CM 3 - 1050
POTÊNCIA CV – 135
PESO KG – 214
te a Harley-Davidson, mas também a Ducati, a BMW
e Triumph. Os aderentes pagam 500 euros de jóia e
depois poderão escolher entre duas modalidades: a
‘Silver’ que, perante uma anuidade de dois mil euros
lhes garante um usufruto de qualquer mota por uma
média de 30 dias, ou a ‘Black’ que, por quatro mil euros,
lhes permite um usufruto médio de 60 dias.
Como qualquer ‘gentlemen’s club’, também o Mistress
terá uma sede, que se prevê para o centro de Lisboa,
e pretende ser um local de encontro e partilha de
experiências entre os amantes das duas rodas. Experiências
que serão, muitas vezes, iniciativa do próprio
clube que, como frisam os dois amigos, vai ser “muito
mais do que um ‘rent-a-motorbike’”. Entre os projectos
em carteira destaca-se a organização de viagens
para fazer percursos emblemáticos, como a famosa
Via Aurelia, em Itália, ou assistir a grandes prémios
míticos como o da Ilha de Man.
Quanto ao nome escolhido, não há margem para grandes
dúvidas. É isso mesmo, confessam a rir. “As motas
não são um meio de transporte, são um divertimento...
como uma amante”, explica Gonçalo Henriques. E a
prová-lo, há para já cinco beldades à espera dos primeiros
membros do clube, entre as quais, uma Ducati Diavel
Carbon acabadinha de chegar ao mercado.
Março 2011 Fora de Série 47