CARRIS tem novo Conselho de Administração 140 anos ao serviço ...

CARRIS
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CARRIS E METRO EM núMEROS
Conheça a Carris e o Metro
a Carris foi fundada a 18 de setembro de 1872. no ano
seguinte, foi inaugurada a primeira linha de “americanos”.
em 1901, Lisboa passou a andar de elétrico e em 1944,
chegaram os autocarros.
o Metropolitano de Lisboa nasceu em 1948, inaugurando
1872 Fundação da Companhia Carris de Ferro de Lisboa
1873 inauguração da primeira linha de “americanos”
1901 inauguração do serviço de elétricos
1944 inauguração oficial do serviço de autocarros
1995 entrada em exploração de 10 elétricos articulados
de nova geração
2000 Lançamento do “sistema de ajuda à exploração e informação
aos Passageiros em tempo real”
início de instalação da videovigilância
2003 início da restruturação da Carris e da aquisição de 448
autocarros
2004 Lançamento do “Lisboa Viva” e “7 Colinas”
2006 Lançamento da primeira fase da “rede 7”
2007 Certificação de mais 18 carreiras de serviço público
reconhecimento como a “27.ª melhor empresa para
se trabalhar em Portugal”
assinatura da carta uitP na qualidade de “Full Charter
signatory”
2008 Certificação do sistema de gestão ambiental
início da abordagem de marketing multissensorial
2009 Carris considerada como “Melhor empresa no Prémio
desenvolvimento sustentável”
1.º lugar no ranking responsabilidade Climática: Índice aCge
Certificação de 52 carreiras de serviço público
reconhecimento como “21.ª Melhor empresa para se trabalhar
em Portugal”
início do Movimento “Menos um Carro”
2010 renovação da imagem, com campanha “andamos a pensar
em si”
Certificação do sistema de gestão de segurança e saúde
no trabalho
2011 teste de um autocarro híbrido de nova geração nas ruas
de Lisboa
reconhecida pelo 5.º ano consecutivo como uma das
“Melhores empresas para trabalhar”
destacada como “empresa mais eficiente” pelo Barómetro
da eficiência energética
Números da CARRIS
2634
colaboradores, na sua grande maioria, tripulantes: 1887
o novo transporte em 1959. os lisboetas passaram a ter
uma nova opção de transporte público. Conheça as datas
históricas e alguns números de duas empresas que se
complementam ao serviço da mobilidade na Cidade de
Lisboa.
Metro de Lisboa
1948 Constituição da sociedade Metropolitano de Lisboa, sarL
1955 início das obras de construção da rede
1959 inauguração oficial da rede em exploração composta por 11
estações
1988 entrada em exploração dos troços “entre Campos - Cidade
universitária” e “sete rios -Colégio Militar /Luz“
1993 entrada em exploração dos troços “Cidade universitária - Campo
grande” e “alvalade – Campo grande“
1994 instalação de um sistema piloto de sinalética para pessoas cegas
e amblíopes na estação avenida
1995 entrada em vigor da nova imagem Corporativa da empresa
1996 Concessão pelo Presidente da república do título de Membro
honorário da ordem do infante d. henrique distinguindo a atividade
da empresa no campo da cultura e, em particular,
no das artes visuais
1997 entrada em exploração do troço “Colégio Militar / Luz - Pontinha”
na Linha azul
entrada em exploração do troço “rotunda - rato“
1998 alteração da designação das estações
início da exploração da rede com três linhas independentes:
Linha azul , Linha amarela e Linha Verde
entrada em exploração da Linha Vermelha
2002 entrada em exploração do troço “Campo grande – telheiras“
na Linha Verde
2003 Fecho total da rede, passando todas as estações do Metro a estar
equipadas com canais de entrada e saída, fechados, sendo a
abertura controlada pela apresentação de título de transporte
válido
2005 Conclusão da cobertura de todas as linhas do Metro com rede
telefónica móvel
2007 entrada em exploração do troço “Baixa/Chiado – santa
apolónia” na Linha azul
2008 entrada em exploração do troço “alameda – são sebastião“
na Linha Vermelha
2011 implementação de um projeto pioneiro de naming rights na
estação Baixa-Chiado, criando um novo modelo de valorização
das estações
Números do Metro de Lisboa
1539
colaboradores
707 autocarros, 57 elétricos, 6 ascensores e 2 elevadores
55 estações
a rede da Carris percorre um total de 688 quilómetros
e tem 80 carreiras de autocarro, 5 de elétricos e 4 de
4 linhas
ascensores
Percorre 43,3 quilómetros