16. ESTUDO COMPARATIVO ENTRE PROVA DE CARGA ... - Unama

Este ensaio não substitui a prova de carga estática, embora seja mais rápido,
tenha custo mais baixo e cause pouco transtorno à obra, não exigindo a parada de
equipamentos ao redor da estaca sob teste. Se desejarmos determinar a real carga de
ruptura de uma estaca, será necessário efetuar uma prova de carga estática,
necessariamente levada à ruptura.
2.6.2.1 – Exemplos de sinais obtidos em campo
Para melhor entendimento e objetivando a visualização de como são
interpretados os sinais coletados em campo com o PDA (Pile Driving Analyzer), a
seguir será apresentada uma série de sinais e suas correspondentes interpretações. Com
o objetivo de descrever sucintamente o que representam, e não de detalhar cada um dos
sinais apresentados.
Sendo assim, serão visualizadas quatro curvas em cada exemplo apresentado, a saber:
• F (Curva de Força) - Corresponde á média da leitura dos sinais obtidos pelos
transdutores de deformação específica.
• V (Curva de velocidade x Impedância) - Corresponde á média da leitura dos sinais
obtidos pelos acelerômetros.
• WU (Curva de Wape Up) - Corresponde à onda ascendente (metade da diferença
entre a força e velocidade vezes impedância). Indica os efeitos da distribuição de
resistências e outros efeitos da resistência do solo.
• WD (Curva de Wave Down) - Corresponde à onda descendente (metade da
diferença entre a força e velocidade vezes impedância). Indica os efeitos do martelo
na propagação da onda para baixo e para cima na estaca.
- Exemplo 1: Estaca com baixo atrito lateral.
Na figura abaixo, observa-se um trecho inicial bastante extenso, a partir do
primeiro cursor de tempo (t₁), onde as curvas de Força e Velocidade x Impedância,
apresentam-se praticamente justapostas. Essa justaposição entre as duas curvas,
caracteriza-se em função da não ocorrência de reflexões das ondas de cada uma das
singularidades localizadas, ou seja, atritos laterais unitários.
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