16. ESTUDO COMPARATIVO ENTRE PROVA DE CARGA ... - Unama
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Sua principal característica é a transmissão de carga ao solo, de acordo com a<br />
resistência de ponta ou mesmo pela resistência de atrito lateral ou até mesmo com a<br />
junção das duas de acordo com a norma NBR 6122/2010. A carga admissível é<br />
encontrada através de cálculos de capacidade de carga que permite integrar a relação<br />
estaca-solo. Um dos tipos mais comuns de estacas cravadas na região são as estacas<br />
metálicas.<br />
2.5.1 – ESTACAS METÁLICAS<br />
“São fundações profundas cravadas a percussão, constituídas de perfis de aço<br />
laminados ou soldados, simples ou múltiplos, tipo “H” e “I”, chapas dobradas de<br />
seção quadrada, retangular e circular (tubos) e ainda de trilhos reaproveitados de<br />
ferrovias, quando substituídos ou desativados.” (SALAME, 2006)<br />
As estacas metálicas apresentam vantagens como a transmissão de pouca<br />
vibração aos terrenos vizinhos, oferecem grande capacidade de carga como elemento<br />
estrutural, fácil transporte, boa trabalhabilidade e manuseio e emendas eficientes. São<br />
fundações que podem ser cravadas em quase todos os tipos de terreno e se utilizadas em<br />
serviços provisórios, podem ser reaproveitadas várias vezes. (BARROS, 2003) É<br />
necessário cuidado com a corrosão do material metálico durante o seu uso, porém<br />
quando permanecem inteiro e totalmente enterrado em solo natural, devido a pouca<br />
quantidade de oxigênio no local, a reação química tão logo começa e este componente<br />
já se esgota, fazendo com que a preocupação com a corrosão nesses casos seja mínima.<br />
(VÁRIOS AUTORES, 1998).<br />
As estacas metálicas mais utilizadas e suas respectivas cargas admíssiveis estão<br />
especificadas na Tabela a seguir.<br />
Tabela 07 – Estacas de aço / cargas admissíveis usuais. Fonte: SALAME, 2006.<br />
Tipo de Perfil<br />
σ = 60 a 100<br />
Kgf/cm 2<br />
Tipo<br />
Dimensão<br />
Carga Máxima<br />
(tf)<br />
Área (cm 2 )<br />
Peso/metro<br />
(Kg/m)<br />
Trilhos TR 25 20 31,4 24,6<br />
Trilhos TR 32 25 40,9 32,0<br />
Trilhos TR 37 30 47,3 37,1<br />
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