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CBO MECÁNICO DE REFRIGERAQAO - OIT/Cinterfor

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<strong>CBO</strong> INFORMAQÀO TECNOLÓGICA: Ref.. FIT.018 S 3/3<br />

VOLT-WATTlMETRO, VOLTIMETRO E WATTlMETRO<br />

SEN Al<br />

WATTlMETRO<br />

Para se usar devidamente o wattTmetro, e necessário possuir hábilidadeeprá<br />

tica, de vez que muitas das le it u r a s sao f e it a s com o ponteiro em<br />

movimentó.<br />

Como foi explicado anteriormente, o motor do,compressor tem dois enrolamen­<br />

tos: (1) o dé funcionamento normal ou principal e (2) o de partida, que se<br />

destina somente a auxiliar a partida do motor e, por conseguinte, deve per­<br />

manecer ligado o menor tempo possTvel,pois do contrario poderia queimar-se.<br />

Urna das fungoes do relé de partida é a de ligar esse enrolamento de partida<br />

e desligá-lo no menor tempo possTvel. A falha do relé em executar essa ope<br />

ragáo pode ser fácilmente determinada com o uso do wattTmetro, que.dessa ma<br />

neira, nos permite verificar se o relé deve ou nao ser substituTdo.<br />

Além dessa fungáo, o wattTmetro permite-nos também determinar as causas de<br />

defeitos dentro da própria unidade selada, tornando-se assim um instrumento<br />

de valor extraordinario para o mecánico de refrigeragáo.<br />

0 wattTmetro, devidamente aplicado, serve para determ inar as seguintes<br />

condigoes:<br />

1 - falha no relé em fechar o circuito de partida;<br />

2 -falha no relé em abrir o circuito de partida;<br />

3 - funcionamento do protetor de sobrecarga do relé;<br />

4 -falta de refrigerante;<br />

5 - entupimento;<br />

6 - condensador sujo;<br />

7 -compressor engripado.<br />

Sendo o voitTmetro-wattTmetro um instrumento delicado e de p recisáo , todo<br />

cuidado possTvel deverà ser tomado com o mesmo, a fim de ser evitado qual-<br />

quer erro de lei tura, o qual iria determinar um diagnóstico incorreto do de<br />

feito encontrado.

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