CBO MECÁNICO DE REFRIGERAQAO - OIT/Cinterfor

CBO INFORMÀÇÀO TECNOLOGICA: Réf.: FIT.013 S ■1/11
COMPRESSOR
SEN Al
O com pressor e um dos componentes do sistema de refrigerado a compressáo.
E o componente de custo mais elevado e é o coragao do sistema. Ele desempe^
nha duas fungoes importantes:
Remove o vapor (gas) do evaporador e reduz a pressáo até o ponto em que pos^
sa ser mantida a temperatura de ebuligáo desejada.
Aumenta a pressáo do vapor do refrigerante ate um valor em que a temperatu­
ra de saturagáo seja a temperatura do ambiente, a fim de que o refrigerante
possa condensar-se, no condensador, perdendo calor para o ar externo, atra-
vés do condensador. Nesse aspecto podemos considerar o compressor urna "bom
ba de calor". Ao abaixar a pressáo no evaporador, o refrigerante ferve e ajD
sorve calor dos alimentos; esse calor é bombeado pelo compressor para o ar
externo, através do condensador, quando o compressor comprime o refrigeran­
te e o impulsiona para o condensador, onde ele se condensa.
TIPO S
Quanto ao acoplamento com o motor, os compressores sao dos seguintes tipos;
A b erto
- ab e vto;
- sem i-herm ético;
- h erm ético .
Nesse caso, o motor comanda o compressor através de correias. 0 eixo do com
pressor atravessa sua carcaga e um sel o de vedagáo (mais conhecido como SAN_
FONA) impede que o gás e o óleo vazem através da passagem do eixo. Esse ti_
po de acoplamento foi muito usado no passado, mesmo em refrigeragáo domést^
ca. Ele cedeu lugar para os compressores herméticos (fig . 1).
Suas desvantagens, em reiaçâo aos compressores he£
méticos sâo:
- maior peso para a mesma potência;
- maior custo de fabricaçâo;
- maior custo de manutençâo;
- problema de alinhamento do eixo;
- mais ruîdos;
- mais sujeito a vazamento (pelo selo
de vedaçâo),.
Fig. 1
C o m p re sso r aberto