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Tenente - Brigadeiro - do - Ar Ramon Borges Cardoso
Diretor - Geral do DECEA
Editorial
A cada edição da Revista Aeroespaço, acompanhamos o curso de eventos, iniciativas e temáticas
afetas ao cotidiano do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) e do Sistema de Controle do
Espaço Aéreo Brasileiro (SISCEAB).
Ultimamente, porém, muitas matérias vêm dispensando uma atenção especial aos processos
de implementação de novas tecnologias e modernos procedimentos operacionais no SISCEAB,
com o intuito de traduzir o contínuo rumo à modernização ao qual esse sistema tem se submetido.
Assim se deu na ocasião do inicio dos testes do Sistema de Aumentação Baseado em Solo (GBAS),
no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, e na implantação das ferramentas de Vigilância Dependente
Automática por Contrato (ADS-C) e de Comunicação entre Piloto e Controlador via Enlace
de Dados (CPDLC), no Centro de Controle de Área Atlântico (ACC-AO), por exemplo.
Essas implementações, no entanto, não ocorreram de modo isolado. São o resultado da
execução estratégica de um plano de ação que tem por objetivo a adequação de nosso sistema
a um importante conceito avalizado pela Organização de Aviação Civil Internacional (OACI): o CNS/
ATM. Famoso para alguns, mas, ainda desconhecido de muitos, esse padrão se fundamenta, em
síntese, na integração de tecnologias, processos e recursos humanos, destinados a suportar a
evolução do transporte aéreo, aplicando em larga escala a tecnologia satelital, a comunicação
digital e a gestão estratégica do tráfego aéreo.
Nada mais justo, no momento, do que dedicarmos uma edição especial a respeito desse
assunto, em voga em toda a comunidade aeronáutica internacional. Desse modo, como parte
da celebração dos dez anos do DECEA, apresentamos um material completo acerca do tema com
vistas ao esclarecimento e à elucidação de muitas das complexas informações que perpassam
nosso dia a dia; que, certamente, cada vez mais far-se-ão presentes.
Nas páginas a seguir, serão abordados desde a criação dos comitês que deram origem ao
CNS/ATM até o detalhamento das novas ferramentas e procedimentos adotados em cada uma das
esferas englobadas pelo conceito: Comunicação Aeronáutica, Navegação Aérea, Vigilância Aérea e
Gerenciamento de Tráfego Aéreo.
Para os iniciantes, recomendo uma atenção especial ao capítulo referente às dez perguntas
básicas sobre o CNS/ ATM (pág. 28), que de modo objetivo traçam um escopo conciso das
informações mais essenciais concernentes ao tema. É importante ressaltar, do mesmo modo, que
esta revista é parte de um projeto amplo denominado “Conhecendo o CNS/ATM”, que compreende
também uma série de quatro vídeos-aula, um glossário on-line e conteúdos diversos relacionados
ao tema disponíveis no site especial do projeto na internet no endereço www.decea.gov.br/cnsatm.
Bom proveito a todos!
AEROESPAÇO
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