COMANDO CH11-16 - Kohler Engines
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Secção 10<br />
Componentes Internos<br />
Um arranque difícil ou a perda de potência<br />
acompanhado de consumo de combustível elevado<br />
podem ser sinais de válvulas com defeito. Embora<br />
estes sinais possam atribuir-se também a anéis<br />
<br />
remoção, limpe as cabeças das válvulas, as superfícies<br />
e as hastes com uma escova de arame forte.<br />
Depois inspeccione cuidadosamente cada válvula<br />
relativamente a defeitos, como cabeça empenada,<br />
corrosão excessiva ou extremidade da haste gasta.<br />
Substitua as válvulas que estiverem em mau estado.<br />
Guias da Válvula<br />
Se o desgaste de uma guia da válvula ultrapassar<br />
<br />
recta. Isto pode resultar em superfícies ou sedes das<br />
válvulas queimadas, perda de compressão e excesso<br />
de consumo de óleo.<br />
10.4<br />
A<br />
P<br />
C<br />
D<br />
E<br />
F<br />
G<br />
H<br />
Válvula de Escape<br />
G<br />
H<br />
Figura 10-3. Pormenores da Válvula.<br />
E<br />
Dimensão Admissão Escape<br />
Ângulo da Sede<br />
D.E da Inserção<br />
Profundidade da Guia<br />
D.I. da Guia<br />
<br />
Ângulo da Superfície da Válvula<br />
Margem da Válvula (Mín.)<br />
<br />
F<br />
D<br />
D<br />
C<br />
A<br />
P A<br />
P<br />
89°<br />
37,987/38,013 mm<br />
6,5 mm<br />
7,033/7,058 mm<br />
35,63/35,37 mm<br />
45°<br />
1,5 mm<br />
6,982/7,000 mm<br />
Inserção de<br />
Escape<br />
Inserção de<br />
Admissão<br />
A<br />
F<br />
E<br />
Válvula de<br />
Admissão<br />
89°<br />
34,013/33,987 mm<br />
6,5 mm<br />
7,033/7,058 mm<br />
31,63/31,37 mm<br />
45°<br />
1,5 mm<br />
6,970/6,988 mm<br />
<br />
limpe cuidadosamente a guia da válvula e, utilizando<br />
<br />
interno. Depois, utilizando um micrómetro externo,<br />
<br />
pontos na haste onde se desloca na guia da válvula.<br />
<br />
folga. Se a folga ultrapassar 7,134 mm (0,2809 pol.)<br />
na admissão ou 7,159 mm (0,2819 pol.) na válvula de<br />
escape, determine se a haste da válvula ou a guia é<br />
responsável pela folga excessiva.<br />
<br />
<br />
válvula.<br />
Recondicionar a Guia da Válvula<br />
Não é possível remover as guias da válvula na cabeça<br />
do cilindro. Utilize uma fresa de 0,25 mm (0,010 pol.)<br />
O/S (Consulte a Secção 2).<br />
G<br />
H