COMANDO CH11-16 - Kohler Engines
COMANDO CH11-16 - Kohler Engines
COMANDO CH11-16 - Kohler Engines
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Retire o Veio de Compensação.<br />
1. Retire a árvore de cames do cárter. Consulte a<br />
Figura 9-49.<br />
Figura 9-49. Retirar o Veio de Compensação.<br />
Retire a Biela e o Êmbolo.<br />
<br />
tampa da biela. Consulte a Figura 9-50.<br />
NOTA: Se estiver presente uma crista de carbono<br />
na parte superior do orifício do cilindro,<br />
utilize uma fresa de cristas para retirá-la<br />
antes de tentar retirar o pistão.<br />
2. Empurre cuidadosamente a biela e o pistão<br />
para longe da cambota e para fora do orifício do<br />
cilindro.<br />
Figura 9-50. Retirar a Biela.<br />
Veio de<br />
Compensação<br />
Tampa da<br />
Biela<br />
Parafusos<br />
de Flange<br />
Hexagonais<br />
Secção 9<br />
Desmontagem<br />
Retirar O Pistão da Biela<br />
1. Retire o retentor do eixo do pino e eixo do pino.<br />
Separe o pistão da biela. Consulte a Figura 9-51.<br />
Retentor<br />
do Eixo<br />
do Pino<br />
Biela<br />
Figura 9-51. Retirar o Pistão da Biela.<br />
Retirar os Anéis do Pistão<br />
1. Retire os anéis de compressão superior e central<br />
utilizando uma ferramenta expansora de anel.<br />
Consulte a Figura 9-52.<br />
Figura 9-52. Retirar os Anéis do Pistão.<br />
Êmbolo<br />
Anel do Pistão<br />
Expansor<br />
do Anel<br />
do Pistão<br />
2. Retire as calhas do anel de controlo do óleo e<br />
depois retire o espaçador das calhas.<br />
Eixo<br />
do<br />
Pino<br />
9.13<br />
9
Change language