COMANDO CH11-16 - Kohler Engines

Figura 9-40. Retirar o Estator.
Retirar a Placa de Fecho
Figura 9-41.
Figura 9-41. Retirar a Placa de Fecho.
2. Localize os entalhes divisores na costura da placa
de fecho e no cárter. Consulte a Figura 9-42.
Retire a placa de fecho do cárter utilizando uma
chave de fendas grande.
Entalhe
Divisor
Figura 9-42. Entalhe Divisor da Placa de Fecho/do
Cárter.
Secção 9
Desmontagem
NOTA: Insira a chave de fendas apenas nos entalhes
divisores. Não toque nas superfícies da junta
da placa de fecho ou do cárter uma vez que
isto pode causar fugas.
Retirar a Recolha do Óleo, a Válvula de
Alívio da Pressão, a Bomba do Óleo e o
Vedante do Óleo
1. Retire o vedante do óleo da placa de fecho.
Consulte a Figura 9-43.
a recolha do óleo e o vedante do O-ring.
utilizada. Se o conjunto da válvula de alívio da
pressão for como a mostrada na Figura 9-44,
retire o parafuso de cabeça hexagonal, o suporte
de retenção, o corpo da válvula, o êmbolo e a
mola. Se válvula de alívio da pressão for como a
mostrada na Figura 9-45 não é necessário retirar.
Consulte a nota na página seguinte.
Figura 9-43. Retirar o Vedante do Óleo e a
Recolha.
Suporte da
Válvula de Alívio
Recolha do Óleo
Mola
Êmbolo
Parafuso
de Cabeça
Hexagonal
Corpo da Válvula
Figura 9-44. Retirar o Corpo da Válvula de Alívio
da Pressão, o Êmbolo e a Mola (Estilo Anterior).
9.11
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