COMANDO CH11-16 - Kohler Engines

Secção 9
Desmontagem
Figura 9-36. Retirar as Válvulas.
Retire a Taça de Accionamento, o Filtro da
Relva, o Volante do Motor e a Ventoinha
NOTA: Utilize sempre uma chave de correia do
volante do motor ou uma ferramenta de
retenção para segurar o volante do motor no
local quando se afrouxar ou apertar o volante
utilize qualquer tipo de barra ou cunha entre
as barbatanas da ventoinha de arrefecimento,
NOTA: Utilize sempre uma ferramenta de remoção
para retirar o volante do motor da cambota.
Não bata na cambota ou no volante do motor,
uma vez que estas peças podem partir-se ou
plana e a taça de accionamento do motor de
arranque retráctil*. Consulte a Figura 9-37.
9.10
*Não utilizada em modelos apenas com motor de
arranque eléctrico. Ligado nestes modelos é necessário
retirar a rede de relva. primeiro, para aceder
Chave de
Correia
Figura 9-37. Retirar o Parafuso de Retenção do
Volante do Motor e a Taça de Accionamento.
2. Desencaixe e retire a rede de relva da ventoinha.
3. Retire o volante do motor da cambota utilizando
um extractor. Consulte a Figura 9-38.
Chave de
Correia
Volante do
Motor
Extractor
Figura 9-38. Retirar o Volante do Motor Com Um
Extractor.
4. Retire os quatro parafusos hexagonais e a ventoinha
do volante do motor. Consulte a Figura 9-39.
Ventoinha
Parafusos
de Flange
Hexagonais
(4)
Volante do
Motor
Figura 9-39. Retirar a Ventoinha do Volante do
Motor.
Retirar o Estator e a Cablagem Eléctrica
1. Retire os cabos do estator do corpo conector.
Figura 9-40.
parafusos de cabeça hexagonais e o estator.