COMANDO CH11-16 - Kohler Engines

Secção 1
Segurança e Informações Gerais
Recomendações de Óleo
A utilização do tipo e do peso correctos do óleo no
o óleo diariamente e mude-o regularmente. Se não
se utilizar o óleo correcto ou se se utilizar óleo sujo,
causar-se-á falha e desgaste prematuros do motor.
Tipo de Óleo
Utilize óleo detergente de alta qualidade do API (Instituto
Americano do Petróleo) classe de serviço SG,
SH, SJ, ou superior. Seleccione a viscosidade baseando-se
na temperatura do ar na altura do funcionamento,
conforme mostrado na tabela seguinte.
A utilização de óleo que não seja da classe de
serviço SG, SH, SJ ou superior, ou prolongar
os intervalos de mudança de óleo mais do
Nas mudanças de óleo executadas nos intervalos
recomendados podem utilizar-se os
listadas. No entanto, para que os êmbolos
do pistão assentem correctamente, antes de
mudar para óleo sintético, dever-se-á colocar
em funcionamento um motor novo, ou
reconstruído durante pelo menos 50 horas,
utilizando óleo à base de gasolina normal.
Um logótipo ou um símbolo em contentores de
viscosidade SAE. Consulte a Figura 1-3.
1.4
**
*
* Aceita-se a utilização de óleo sintético com
**O óleo sintético proporcionará um arranque melhor
Figura 1-3. Logótipo do Contentor do Óleo.
Recomendações sobre Combustível
ADVERTÊNCIA: Combustível Explosivo!
em contentores aprovados, em edifícios bem ventilados e
desocupados, longe de faíscas ou de chamas. Não encha o
depósito de combustível enquanto o motor estiver quente
ou a trabalhar, uma vez que o combustível derramado pode
incendiar-se se entrar em contacto com peças quentes ou
faíscas da ignição. Não ligue o motor perto de combustível
derramado. Nunca utilize gasolina como agente de limpeza.
Recomendações Gerais
Compre a gasolina em quantidades pequenas e
guarde-a em contentores limpos e aprovados.
Recomenda-se a utilização de um contentor com
capacidade para 2 galões ou menos com um bico.
Este tipo de contentor é fácil de manusear e ajuda a
eliminar o derramamento durante o reabastecimento.
Para minimizar depósitos de goma no seu sistema de
combustível e para assegurar um arranque fácil, não
use gasolina que tenha sobrado da época anterior.
Não acrescente óleo à gasolina.
Não encha demasiado o depósito de combustível. Deixe
espaço para que o combustível possa expandir-se.
Tipo de Combustível
Para obter os melhores resultados, use apenas gasolina
limpa e nova sem chumbo com um autocolante de
mínimo de 90 octanas.
Recomenda-se a utilização de gasolina sem chumbo,
uma vez que deixa menos depósitos na câmara de
combustão. Pode utilizar-se gasolina com chumbo em
áreas onde não esteja disponível gasolina sem chumbo
e as emissões de escape não estejam regulamentadas.
No entanto, tenha em consideração que a cabeça
do cilindro necessitará de assistência técnica mais
frequente.
Misturas de gasolina/álcool
Para motores Kohler está aprovada a mistura
gasolina-álcool (até 10 % de álcool etílico e 90 % de
gasolina sem chumbo por volume). Outras misturas
de gasolina/álcool não estão aprovadas.
Misturas de Gasolina/Éter
Para motores Kohler estão aprovadas as misturas
de Éter Metil-t-butílico (EMTB) e de gasolina sem
chumbo (até um máximo de 15 % de EMTB). Outras
misturas de gasolina/éter não estão aprovadas.